高考地理一轮复习地球自转和公转特征专题分析 <br />一、单项选择题 <br />1.一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海，船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是 <br />A．一个恒星日 B．一个太阳日 <br />C．比一个恒星日稍短些 D．比一个太阳日稍长些 <br />答案：D 点拨：如果没有相对运动，地球上观察连续两次正午的时间间隔应为一个太阳日，如果物体顺着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔小于24小时，如果物体逆着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔大于24小时。 <br />下图是地球表面自转线速度等值线分布图。读图回答2～3题。 <br /> <br />2.图示区域大部分位于： <br />A．北半球中纬度 B．北半球低纬度 C．南半球中纬度 D．南半球低纬度 <br />答案：A 点拨：图中范围内地球表面自转线速度大约为赤道处的一半，且自南向北减小，说明位于北半球，即纬度在北纬60度附近。 <br />3.图中a、b两点纬度相同，但地球自转的线速度明显不同，原因是： <br />A．a点地势高，自转线速度大 B．b点地势低，自转线速度大 <br />C．a点地势低，自转线速度大 D．b点地势高，自转线速度大 <br />答案：A 点拨：地球自转线速度取决于圆周运动的周长，在纬度相同情况下，海拔高度大，运动周长增大，速度增大。 <br />4.某日酒泉昼长11时20分，西昌昼长11时40分。某航天专家上午11时乘飞机从酒泉到西昌参观“嫦娥一号”卫星发射，途中飞行3小时。据此和下图分析航天专家该日经历的昼长为： <br /> <br />A．11时40分 B．14时30分 C．11时30分 D．11时24分 <br />答案：D 点拨：本题考查的是地球自转周期中的太阳日。航天专家该日经历的昼长主要是在西昌经历的，如果航天专家没有运动，在西昌经历的一天为24小时，白天为11时40分， <br /> <br />现在他一方面随地球自转，一方面顺着地球自转方向运动，感觉一天时间应该比实际周期短，而且发生运动时间在11点以后的3小时范围内，应该在白天，所以短的时间是在白天范围，短的时间为从东经98度到东经102度的经度差所消耗的时间，为16分钟，即航天专家感觉一天的白天时间为11时40分-16分=11时24分。 <br />下图中的左图为某日某时刻30°N纬线圈的昼夜状况，右图为72．5°E经线的昼夜分布状况，据图中信息回答5～6题。 <br /> <br />5.P地位于T地的 <br />A．东北方向 B．东南方向 C．西北方向 D．西南方向 <br />答案：A 点拨：30°N纬线圈昼短夜长，北极点附近有极夜现象，所以右图中的P点右侧为北极点。P点位于北半球高纬度，72．5°E经线上，综合起来，P地位于T地的东北方向。 <br />6.若该日一架飞机在F地日出时起飞，飞往T地降落。途中飞行员始终可以看到“旭日东升”的景象，则飞机的飞行方向和飞行时间分别为： <br />A．东北、5小时 B．西北、6小时 C．东南、5．5小时 D．西北、5．5小时 <br />答案：B 点拨：飞机从F（赤道，72．5°E）出发时，F地正好位于晨线上，地方时为6点，此时T地地方时为0：30分，正值黑夜。根据左图中的白昼经度，计算出白昼时间为11小时，日出时间为6：30分。注意一天中晨昏线位置不变，只是地球上的地点不断运动，各条经线顺序经过晨昏线。飞机出发时位置和各地时间见下图。 <br /> <br />飞机一方面向西北方向飞行，另一方面，飞机和T地随着地球自西向东自转，飞行中，飞机始终在晨线以西，当飞机到达T地时，T地正好到达晨线位置，该时间段为从0：30分—6：30分，时间为6小时。飞机到达T地后，随着T地进入白昼，不能再看到“旭日东升”的景象了。 <br />7.地球上太阳直射点正向南移动，北极圈内极夜范围占不到1/10，这一天是 <br />A．7月1日 B．1月1日 C． 10月1日 D．4月1日 <br />答案：Ｃ 点拨：太阳直射点移动幅度与极昼极夜幅度相同，移动23°26′用三个月，即90天，太阳直射点从赤道开始向南移动过程中，从北极点向南出现极昼，范围逐渐扩大，北极圈内极夜范围为23°26′，北极圈内极夜范围占不到1/10，用时间约90天*1/10=9天，日期为9月23日+9天，为10月2日，故C对。 <br />读太阳直射点在地表的年运动轨迹图，回答8～9题。 <br /> <br /> <br /> <br />8.秋分日(9月23日)太阳直射点的位置是 <br />A．a B．b ...
