速度图象和加速度图象 <br />1.（2013年3月河南省郑州市二模）利用传感器与计算机结合，可以自动作出物体运 动的图象。某同学在一次实验中得到运动小车的速度一 时间图象如图所示，由此图象可知 <br />A.18 s时的加速度大于13 s时的加速度 <br />B.小车做曲线运动 <br />C.13 s末小车距离出发点最远 <br />D.小车前10s内的平均速度比后10 s内的大 <br /> <br />2. （2013江苏省六市调研）在平直公路上有甲、乙两辆汽车同时从同一位置沿着同一方向做匀加速直线运动，它们速度的平方随位移变化的图象如图所示，则 <br /> (A）甲车的加速度比乙车的加速度大 <br /> (B). 在x＝0.5m处甲乙两车的速度相等 <br /> (C）在x＝0.5m处甲乙两车相遇 <br /> (D）在x＝1.0m处甲乙两车相遇 <br /> <br /> <br />3．（2013年5月山西省四校联考）某同学在开展研究性学习的过程中，利用加速度传感器研究质量为1 kg的物体由静止开始做直线运动的规律，并在计算机上得到了前3 s内物体加速度随时间变化的关系图象，如图所示。设在第1 s内物体的运动方向为正方向，则下列说法正确的是 <br />A．在前3 s内，物体先向正方向运动，后向负方向运动 <br />B．物体在第1 s末的速度最大 <br />C．物体在第1 s末的位移最大 <br />D．物体在第3 s末的速度最大 <br />4．(2013海南省琼海市模拟)甲、乙两物体在同一地点同时开始做直线运动的图象如图所示。根据图象提供的信息可知 <br />A．6s末乙追上甲 <br />B．在乙追上甲之前，甲乙相距最远为10m <br />C．末甲乙两物体相遇，且离出发点有32m <br />D．在0~4s内与4~6s内甲的平均速度相等 <br /> <br /> <br />5．(2013河南省开封市四模)一物体由静止开始做直线运动，则上下两图对应关系正确的是（图中F表示物体所受的合力，a表示物体的加速度，v表示物体的速度，x表示物体前进的位移） <br />6．（2013山东省泰安市三模）图示为一个质点做直线运动的图象，则下列说法中正确的是 <br />A.质点在0～5 s内的位移为5m <br />B.质点在整个0～12 s内的运动过程中，10 s～12 s内的加速度最大 <br />C.质点在10 s末离出发点最远 <br />D．质点在8 s～12 s内的平均速度为4 m／s <br /> <br />7．（2013芜湖市模拟）如图所示，汽车以10m/s的速度匀速驶向十字路口，当行驶至距路口停车线20m处时，绿灯还有3s熄灭，若从此刻开始计时，该汽车在绿灯熄灭时刚好停在停车线处，则汽车运动的速度v-t图象可能是 <br /> <br /> <br />8．（2013年5月山西省太原市二模）质量为1kg的物块在水平拉力的作用下，以一定的初速度沿水平面滑行，利用速度传感器在计算机屏幕上得到其速度随时间的变化关系如图所示，则物块 <br /> A．0～1s内的平均速度为2m/s <br /> B．0～1s内加速度的数值是1s～3s内加速度数值的6倍 <br /> C．0～3s内的位移为4m <br /> D．所受合力在0～3s做的功为32J <br /> <br />9．（2013河南省商丘市三模）质点做直线运动的位移x和时间平方t2的关系图象如图所示，则该质点 <br />A．加速度大小为1m/s2 <br />B．任意相邻1s内的位移差都为2m <br />C．第2s内的位移是2m <br /> <br />D．物体第3s内的平均速度大小为3m/s <br />10．（2013山东省泰安市模拟）设物体运动的加速度为、速度为，位移为，现有四个不同物体的运动图像如图所示，t=0时刻物体的速度均为零，则其中物体做单向直线运动的图像是 <br /> <br /> <br />11．（2013江苏省苏锡常镇四市调研）质量不同、半径相同的两个小球从高空中某处由静止开始下落，设它们所受空气阻力f与下落速度v的关系为f=kv，k为定值。则质量较大小球的v-t图线是 <br />A．① <br />B．② <br />C．③ <br />D．④ <br /> <br />12．（2013江苏省徐州市三模）某运动员做跳伞运动，打开伞前可视为自由落体运动， <br />伞打开后先做减速运动，最后做匀速运动，取竖直向下为正方向。在整个运动过程中，运动员的速度v、加速度a 随时间t 变化的图象符合事实的是 <br /> <br />13．(2013江西省吉安市一模)某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如图中的①、②图线所示，由图可知，启用ABS后 <br />A．t1时刻车速更小 <br />B．0～t1的时间内加速度更小 <br />C．加速度总是比不启用ABS时大 <br />D．刹车后前行的...
