第十四单元地理环境与区域发展地域联系方式及区位 20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图,完成1—3题。1.(2014课标文综Ⅰ,4,4分)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( ) A.河流B.聚落C.耕地D.地形2.(2014课标文综Ⅰ,5,4分)后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是( )A.线路过长B.距城镇过远C.易受洪水威胁D.工程量过大3.(2014课标文综Ⅰ,6,4分)50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于( )A.地形分布B.绿洲分布C.河流分布D.沙漠分布 中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成下题。4.(2014浙江文综,3,4分)我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( )①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷,灵活方便④受气象灾害影响相对较小A.①③B.②③C.①④D.②④ 哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读下图,完成下题。\n5.(2013课标文综Ⅰ,2,4分)哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( ) A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.海洋运输6.(2014大纲全国,36,36分)阅读图文资料,完成下列要求。下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(12分)(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(6分)(3)简述沿海运河航道航运优势。(6分)(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。(12分)交通运输的影响 结合图文材料,回答下题。\n某商城的位置示意图上图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。1.(2014天津文综,5,4分)同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是( )A.靠近铁路、公路,货运成本低B.位于大城市之间,顾客来源广C.接近城市边缘,土地成本较低D.远离城市中心,环境质量优良2.(2014广东文综,1,4分)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图,根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是( )A.平顶山和新乡B.焦作和漯河C.济源和开封D.郑州和洛阳 随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。3.(2013天津文综,4,4分)为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷,我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的( ) A.高速化B.网络化C.大型化D.专业化4.(2013天津文综,5,4分)随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了( )A.商业网点密度的加大B.商业区的规模扩大C.商品流通环节的增加D.地域间的商业联系5.(2013海南地理,23,10分)阅读图文资料,完成下列要求。 甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。(10分)题组一 地域联系方式及区位\n1.D 本题考查影响铁路线建设的区位因素。一般地形与聚落分布是影响交通线选线的主导因素,据此可先排除A、C两项;图中显示铁路线走向与1000米等高线走向基本一致,且火车站距离城镇较远,故可推测影响其选线的主导因素是地形,则D项正确。2.B 依上题分析可知,铁路线距离城镇较远,不利于该区域发展,故B项正确。3.B 本题考查我国西北干旱地区城镇分布的区位因素。图示区域为天山南侧,总体上属于气候干旱区,人口与城镇、农业活动受水源分布制约明显,城镇主要分布于绿洲附近,故B项正确。C选项为易错选项,本区域水源主要来自天山冰雪融水,河流分布很少,故城镇主要分布于绿洲附近。4.C 铁路运输的优势是适宜长距离运输大宗货物且受气象灾害影响相对较小,但其修建成本较高、机动灵活性差。故选C。5.C 本题主要考查交通运输方式的最佳选择。哥伦比亚距美国较远,情人节时为冬季,对鲜花保鲜条件要求高,应尽量缩短运输时间,所以应选择速度最快的航空运输。6.答案 (1)该地区河流大致自北向南入海,陆上缺少东西向(横向)水运通道。(6分)沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多,风浪大,不利于航行,不适于建港。(6分)(2)沿岸地区为河流冲积平原,低平,多沼泽(湿地、海湾)。(6分)(3)运河与海湾及多条河流相通,水位相对稳定;避免海浪和海风影响。(6分)(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河,成为南部沿海地区的贸易港口;(4分)M河流域广阔,腹地广,河道航运繁忙;(4分)H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。(4分)解析 本题考查了美国南部沿海地区的水运条件及运输工程建设条件。(1)注意本区域为沿海地区,则水运包括陆地上的河运,以及沿海的海洋运输两方面;结合图中河流走向,以及材料中的文字材料来分析即可。(2)沿海开凿运河的工程量大小取决于沿海的地形与水域分布。(3)图中显示该运河与多条河流、多个海湾相通,则具有通陆达海的优势;另外,该海域多热带气旋活动而不利航行,运河在陆地上,可避免海浪与海风影响。(4)图中显示H港位于M河入海口处,且连接沿海运河,具有优越的位置优势;材料中又提及M河纵贯南北、是该国重要航道,结合港口区位条件中的经济腹地因素,则又具有腹地广的优势。题组二 交通运输的影响1.B 以国际品牌为主的大型商城选址首要考虑的是消费人群和市场。A和C选项是工业选址考虑的重要因素,D选项是高科技、高档商品房等选址考虑的重要因素。故选B。2.C 本题考查学生的读图分析能力。由图可知流量的5个等级由粗细不同的线表示,故粗细相同的线为同一个等级,故选C。3.B 本题考查现代交通运输的特点。题干中提到“我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通”体现出的是轨道交通的网络化。\n4.D 以“网购”为切入点考查地域联系。“网购”通过交通和互联网实现了商品在不同区域间的交换,因此促进了地域间的商业联系,但减少了商品的批发等周转环节,使商品流通环节减少。大部分“网店”都不具备实体店,因此“网购”对商业网点密度和商业区的规模影响不大。5.答案 M市为主要食客源地。(2分)高速公路快捷、方便,吸引M市的更多食客。(2分)高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)。(2分)经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气渐盛;(2分)而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。(2分)解析 本题考查交通运输的影响。由图文资料可知,M市是主要食客源地,修建高速公路之前,甲地位于通向M市的公路旁边,生意兴隆;但修了高速公路之后,交通方式和线路变化,甲地衰落而乙地兴盛起来。仔细读图,联系交通运输的影响,是答题关键。
