人教版（2019）高中地理选择性必修2第3章城市、产业与区域发展单元测试卷(时间:60分钟,满分:100分)一、选择题Ⅰ(本大题共20小题,每小题2分,共40分。每小题列出的四个备选项中,只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)下图为我国东南沿海某地区的城镇和交通线路分布图。读图,完成1~2题。1.图中的地级市中,未来最有可能发展成为该区域等级最高城市的是( )A.D市B.C市C.A市D.E市2.发展速度最快的县可能是( )A.FB.HC.MD.G读武汉城市圈示意图,完成3~4题。3.图示城市圈中,辐射能力最强的城市是( )A.武汉B.咸宁C.孝感D.黄石4.关于该城市圈的叙述,正确的有( )①武汉市的腹地范围可以扩展到城市圈的其他城市 ②等级低的城市数量多、相距较远 ③天门市比武汉市的服务种类少、级别低 ④各级城市相互独立、互不联系第23页共23页
A.①②B.③④C.①③D.②④下图为京津冀地区部分城市与北京的经济联系指数图,数值越大说明联系越紧密。读图,完成5~6题。5.廊坊经济联系指数较石家庄大的原因主要是( )A.经济水平较高B.离北京市较近C.城市等级较低D.劳动力较丰富6.廊坊的燕郊镇因有30万“北漂”在此安家而成为北京的“睡城”。“睡城”兴起的最主要原因是( )A.房价水平较低B.就业机会较多C.环境质量较高D.经济联系紧密下图为长江三角洲的城市分布示意图。读图,完成7~8题。7.下列叙述正确的是( )第23页共23页
A.该区域城市体系中杭州腹地范围最大B.南京的服务范围与无锡相同C.中等城市的数量最多D.杭州包含宁波所有的服务功能8.下列关于上海市城市等级提升原因的叙述,合理的是( )①靠近河流、海洋、铁路,交通便利 ②位于长江下游,地形平坦 ③位于长江三角洲,工业发达 ④位于我国南北航线的中点,位置优越A.①②③B.①③④C.①②③④D.②③④京津冀协同发展战略背景下,2015年4月,北京某品牌汽车第四工厂在沧州开工建设。读图,完成9~10题。9.与北京相比,沧州发展汽车制造业的优势是( )A.邻近大中城布,市场需求量大B.拥有货运港口,利于对外贸易C.劳动力素质高,国家政策支持D.钢铁产量较大,科技水平先进10.为了缓解产业转移带来的环境污染,沧州应( )A.加快物流速度,增大环境承载力B.促进人口迁移,实施生态移民C.发展循环经济,提高城市等级D.推进产业升级,采用清洁生产读长江中游城市群位置示意图,完成11~12题。第23页共23页
11.长江中游城市群发展的优势条件有( )A.能源资源丰富B.第三产业基础好C.水陆交通便利D.产业技术领先12.为促进该城市群可持续发展,应该( )A.发挥资源优势,加速发展资源型产业B.依托区位优势,重点面向海外国际市场C.各城市统一工业结构,增强地域竞争力D.依托产业基础,打造优势产业集群下图为某省级行政区产业结构和就业结构的变化图。读图,完成13~14题。13.下列关于该省级行政区经济结构的叙述,错误的是( )A.第一产业产值降低,说明农业地位下降B.第二产业比例上升,依然占主导地位C.第三产业就业人口比例上升D.经济发展迅速,经济结构得到进一步优化14.下列关于该省级行政区经济发展方向的叙述,正确的是( )A.扭转第一产业比例下降的局面,突出农业的主导地位B.注重调整第二产业结构,发展高新技术产业C.积极发展第一产业,改变其就业人口比例下降的局面D.进一步优化经济结构,限制第一产业,压缩第二产业,提升第三产业第23页共23页
京津冀地区产业和发展条件存在互补优势,北京、天津、河北之间存在产业与技术,工业最终产品和高技术产品,资源、劳动力、初级产品等的流动、迁移。读京津冀产业一体化示意图,完成15~16题。15.图中数码代表资源、劳动力、初级产品等的是( )A.①⑥B.②⑤C.③④D.④⑤16.下列措施中,符合京津冀地区一体化发展方向的是( )A.将河北的钢铁企业转移到天津临港地区B.扩大河北大、中城市的人口规模C.本区域治污重点是调整北京的能源消费结构D.打造主要城市一小时城际铁路交通圈20世纪60—80年代,德国鲁尔区经济结构进行了大规模调整。读鲁尔区产值结构图(图中①表示1958年,②表示1995年),完成17~18题。17.图中反映鲁尔区经济结构调整前后的显著变化是( )A.重工业比例下降,轻工业比例上升B.第三产业迅速发展C.园艺业比例增大D.钢铁工业和化学工业比例都下降18.为改变工业生产结构,大力发展新兴产业,鲁尔区可采取的措施是( )A.改造煤炭、化学工业,节省能源B.缩小煤炭、钢铁两大工业部门的规模C.搬迁所有的传统工业,发展高新技术产业第23页共23页
D.新建或引进电子信息、环保、新材料、生物医药等新兴企业在区域发展过程中,城镇化进程与产业结构演化相伴相随。下图为上海市崇明区三大产业产值比例和城镇化率变化图。读图,完成19~20题。19.2000—2012年,崇明区城镇化水平不断提高的主要原因是( )①第一产业效率提高,农村出现剩余劳动力 ②第二产业发展快,吸纳农村剩余劳动力 ③第三产业产值稳定,城镇人口不断增加 ④产业结构基本稳定,就业人口基本不变A.①②B.②③C.③④D.①④20.崇明区需根据自身的环境和人才条件,调整第三产业,推进城镇化建设。其优先发展的行业应该是( )A.休闲旅游业B.高端金融业C.农贸批发业D.房地产业二、选择题Ⅱ(本大题共5小题,每小题3分,共15分。每小题列出的四个备选项中,只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)路网密度是某一区域内所有道路的总长度与区域总面积之比。车辆的实际出行中,考虑到拥堵、收费等原因,司机会选择绕行,绕行比率即车辆真实旅行距离和直线距离的比值。下表是部分城市路网密度和2018年1月平均绕行比率。读表,完成21~22题。城市路网密度/(km·km-2)2018年1月平均绕行比率北京5.591.358广州7.021.359成都8.021.313纽约13.11.40521.由题目信息可以判断( )第23页共23页
A.路网密度越大,绕行比率越低B.城市等级越高,绕行比率越高C.路网密度与城市服务范围呈正相关D.加大道路建设不一定能缓解交通拥堵22.增大路网密度将使( )A.城市功能区界线更明确B.城市形态演变为组团状C.城市各区域的联系增强D.城市土地利用趋于合理下图为我国某省级行政区三大产业产值比例与城市人口比例的变化图,其中①代表第二产业产值比例的变化,②代表城市人口比例的变化,③代表第三产业产值比例的变化,④代表第一产业产值比例的变化。读图,完成23~25题。23.分析图中各曲线的变化特点可知,该省级行政区最可能是( )A.江苏省B.河南省C.四川省D.海南省24.图中曲线变化反映出图示时期内该省级行政区的城镇化发展特点是( )A.与我国其他省级行政区相比,城镇化水平较低B.城镇化发展与当地的经济发展协调一致C.城市人口增长与第二产业发展同步D.20世纪90年代末城镇化速度最快25.该省级行政区的第一产业比例逐步下降,其主要原因是( )A.区域工业化和城镇化的发展使耕地大大减少B.农业生产水平落后,产出少C.农业经济不发达D.农业生产的自然条件日渐恶化三、非选择题(本大题共4小题,共45分)26.(10分)阅读图文材料,完成下列问题。第23页共23页
20世纪90年代以来,上海一方面争取了国产大飞机总装等项目,另一方面向安徽等地转出部分制造业。同时,城市内部空间结构优化,制造业集中分布区不断调整。下图表示上海市2004年制造业就业比例的空间分布。(1)图中甲地为 (功能区),简述判断理由。 (2)分析国产大飞机总装基地落户上海的原因。27.(10分)阅读图文材料,完成下列问题。材料一 某年天津滨海新区和上海浦东新区产业结构统计图及主要产业部门比较表。产业结构统计图主要产业部门比较表天津滨海新区第二产业重化工、电子加工装配第三产业传统服务业(邮政、仓储、批发零售)上海浦东新区第二产业高端加工业第三产业现代服务业(金融、保险、物流、技术服务)材料二 某地理学习小组考察了中国和新加坡合建的中新天津生态城(坐落于天津滨海新区),发现该生态城所在地有多种可利用的新能源。(1)比较天津滨海新区与上海浦东新区产业结构和产业部门特点的差异。第23页共23页
(2)列举中新天津生态城可供开发的新能源,并简要说明这些能源可供开发的原因。除了积极开发新能源外,还有哪些节能减排的措施?28.(12分)阅读图文材料,完成下列问题。材料一 图1中A、B、C表示某一区域发展过程中的空间结构变化。图1材料二 该区域1985—2010年三大产业产值比例与城市人口比例变化图。图2(1)读图1可知,该区域城市发展的特点是 。影响该区域城市空间形态变化的主要原因是 。 (2)读图1可知,该区域交通运输业发展变化的两大特点是 、 。 (3)结合材料二,分析该区域城镇化水平迅速提高的原因。29.(13分)阅读图文材料,完成下列问题。材料一 贵州的气候温暖湿润,森林覆盖率达30.8%,是长江、珠江上游地区的重要生态屏障。该省可用于农业开发的土地资源不多,土层厚、肥力高、水利条件好的耕地所占比例低,坡地石漠化现象较严重,地表水资源也较缺乏。下图为贵州省等高线地形图。第23页共23页
材料二 近年来,贵阳已建成中国首个大数据综合试验区,成为中国增长速度最快的高科技中心之一,吸引了国内外众多电商龙头和知名高技术企业的巨额投资。数据中心电力成本占整个支出成本的50%~70%,其中一半是机器设备散热需要的空调费。(1)根据材料及所学知识,指出贵州东西部冬季降水的差异,并分析其主要成因。(2)分析贵州土地贫瘠且缺水的原因。(3)评价贵阳能成为新崛起的科技中心的条件。(4)说明众多电商龙头和知名企业集聚贵阳的理由。第23页共23页
人教版（2019）高中地理选择性必修2第3章城市、产业与区域发展单元测试卷教师版(时间:60分钟,满分:100分)一、选择题Ⅰ(本大题共20小题,每小题2分,共40分。每小题列出的四个备选项中,只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)下图为我国东南沿海某地区的城镇和交通线路分布图。读图,完成1~2题。1.图中的地级市中,未来最有可能发展成为该区域等级最高城市的是( )A.D市B.C市C.A市D.E市2.发展速度最快的县可能是( )A.FB.HC.MD.G答案1.D 2.B解析第1题,读图可知,E市和D市都位于沿海地带,且有港口,对外联系方便,但E市与内陆交通更加便利,E市服务范围更大,经济腹地更加广阔,因此未来最有可能发展成为该区域最高等级的城市。D项正确。A、C两市均位于内陆,对外联系不便,发展速度较慢。第2题,城市发展快慢主要看人口规模和经济发展状况。读图可知,H县交通发达,且距离沿海城市E较近,受其辐射带动作用强,因而经济发展快,人口增长迅速,故其发展速度最快,B项正确。读武汉城市圈示意图,完成3~4题。3.图示城市圈中,辐射能力最强的城市是( )A.武汉B.咸宁第23页共23页
C.孝感D.黄石4.关于该城市圈的叙述,正确的有( )①武汉市的腹地范围可以扩展到城市圈的其他城市 ②等级低的城市数量多、相距较远 ③天门市比武汉市的服务种类少、级别低 ④各级城市相互独立、互不联系A.①②B.③④C.①③D.②④答案3.A 4.C解析第3题,图示城市圈中,等级最高的城市是省级行政中心武汉,辐射能力最强,A项正确;咸宁、孝感、黄石城市等级低,辐射能力弱,B、C、D三项错误。第4题,武汉市的腹地范围可以扩展到城市圈的其他城市,①正确;等级低的城市数量多、相距较近,②错误;天门市比武汉市服务种类少、级别低,③正确;各级城市相互联系,服务范围没有严格界限,④错误。下图为京津冀地区部分城市与北京的经济联系指数图,数值越大说明联系越紧密。读图,完成5~6题。5.廊坊经济联系指数较石家庄大的原因主要是( )A.经济水平较高B.离北京市较近C.城市等级较低D.劳动力较丰富6.廊坊的燕郊镇因有30万“北漂”在此安家而成为北京的“睡城”。“睡城”兴起的最主要原因是( )A.房价水平较低B.就业机会较多C.环境质量较高D.经济联系紧密答案5.B 6.A第23页共23页
解析第5题,由材料“数值越大说明联系越紧密”可知,廊坊与北京联系紧密,主要是因为廊坊离北京市较近。第6题,由于北京房价水平较高,而廊坊房价水平较低,“北漂”族白天在北京上班,晚上回到廊坊休息,从而使廊坊成为北京的“睡城”。下图为长江三角洲的城市分布示意图。读图,完成7~8题。7.下列叙述正确的是( )A.该区域城市体系中杭州腹地范围最大B.南京的服务范围与无锡相同C.中等城市的数量最多D.杭州包含宁波所有的服务功能8.下列关于上海市城市等级提升原因的叙述,合理的是( )①靠近河流、海洋、铁路,交通便利 ②位于长江下游,地形平坦 ③位于长江三角洲,工业发达 ④位于我国南北航线的中点,位置优越A.①②③B.①③④C.①②③④D.②③④答案7.D 8.C解析第7题,该区域上海腹地范围最大,辐射范围最广,A项错误;南京是省级行政中心,服务范围大于无锡,B项错误;城市等级越低,数量越多,故小城市的数量最多,C项错误;杭州是浙江省的省级行政中心,是浙江省内等级最高的城市,包含宁波所有的服务功能,D项正确。第8题,上海市城市等级提升的原因是靠近河流、海洋、铁路,交通便利,①合理。位于长江下游,地形平坦,利于城市建设,②合理。位于长江三角洲,工业发达,③合理。位于我国南北航线的中点,位置优越,④合理。故C项正确。京津冀协同发展战略背景下,2015年4月,北京某品牌汽车第四工厂在沧州开工建设。读图,完成9~10题。第23页共23页
9.与北京相比,沧州发展汽车制造业的优势是( )A.邻近大中城布,市场需求量大B.拥有货运港口,利于对外贸易C.劳动力素质高,国家政策支持D.钢铁产量较大,科技水平先进10.为了缓解产业转移带来的环境污染,沧州应( )A.加快物流速度,增大环境承载力B.促进人口迁移,实施生态移民C.发展循环经济,提高城市等级D.推进产业升级,采用清洁生产答案9.B 10.D解析第9题,北京作为我国首都,在市场、劳动力素质及科技水平等方面都比沧州更具优势,但与北京相比,沧州靠近渤海,拥有货运港口,对外贸易更便利。第10题,环境承载力是指环境能持续供养的最大人口数量,与物流速度无关,A项错误;生态移民是指原居住在自然保护区、生态环境严重破坏地区、生态脆弱区以及自然环境条件恶劣、基本不具备人类生存条件的地区的人口,搬离原来的居住地,在另外的地方定居并重建家园的人口迁移,与沧州的情况不符合,B项错误;发展循环经济与城市等级的提高关系不大,城市等级大小取决于城镇化水平高低,C项错误;推进产业升级,发展技术密集型产业和服务业,采用清洁生产来减少污染物的排放,均可有效缓解环境污染问题,D项正确。读长江中游城市群位置示意图,完成11~12题。第23页共23页
11.长江中游城市群发展的优势条件有( )A.能源资源丰富B.第三产业基础好C.水陆交通便利D.产业技术领先12.为促进该城市群可持续发展,应该( )A.发挥资源优势,加速发展资源型产业B.依托区位优势,重点面向海外国际市场C.各城市统一工业结构,增强地域竞争力D.依托产业基础,打造优势产业集群答案11.C 12.D解析第11题,读图可知,该区域铁路线密集,有长江穿过,水运便利,故水陆交通便利;根据所学知识可知,图示区域有色金属等资源丰富,以第二产业为主,第三产业基础薄弱,相对于其他城市群其产业技术较落后。第12题,该区域应该大力发展以资金和技术为主导的第三产业、新兴产业,A项错误;该区域地理位置优越,应该充分发挥其承东启西、连接南北的区位优势,但不是面向海外市场,B项错误;各城市应该结合自身的优势条件,依托本身的产业基础,形成产业集群,以此带动该区域的经济发展,如果各城市都发展相同的工业,必然会造成产业结构单一,对外竞争能力不足,故C项错误,D项正确。下图为某省级行政区产业结构和就业结构的变化图。读图,完成13~14题。13.下列关于该省级行政区经济结构的叙述,错误的是( )A.第一产业产值降低,说明农业地位下降第23页共23页
B.第二产业比例上升,依然占主导地位C.第三产业就业人口比例上升D.经济发展迅速,经济结构得到进一步优化14.下列关于该省级行政区经济发展方向的叙述,正确的是( )A.扭转第一产业比例下降的局面,突出农业的主导地位B.注重调整第二产业结构,发展高新技术产业C.积极发展第一产业,改变其就业人口比例下降的局面D.进一步优化经济结构,限制第一产业,压缩第二产业,提升第三产业答案13.A 14.B解析第13题,第一产业比例下降并不意味着第一产业产值降低,也不能说明农业地位下降。第14题,随着经济发展,第一、第二产业的比例会逐步下降,第三产业的比例会逐步上升,因而在今后的经济发展过程中要优化产业结构,合理发展三大产业,故B项正确。京津冀地区产业和发展条件存在互补优势,北京、天津、河北之间存在产业与技术,工业最终产品和高技术产品,资源、劳动力、初级产品等的流动、迁移。读京津冀产业一体化示意图,完成15~16题。15.图中数码代表资源、劳动力、初级产品等的是( )A.①⑥B.②⑤C.③④D.④⑤16.下列措施中,符合京津冀地区一体化发展方向的是( )A.将河北的钢铁企业转移到天津临港地区B.扩大河北大、中城市的人口规模C.本区域治污重点是调整北京的能源消费结构D.打造主要城市一小时城际铁路交通圈答案15.D 16.D解析第15题,与北京和天津相比,河北经济发展水平较低,为北京和天津提供资源、劳动力和初级产品。D项正确。第16题,河北的钢铁企业需要转型升级,而不是转移到天津,A项错误;要合理发展河北大、中城市的人口规模,B项错误;本区域治污重点是调整北京、天津及河北的产业结构,C项错误;打造主要城市一小时城际铁路交通圈有利于京津冀地区一体化发展,D项正确。第23页共23页
20世纪60—80年代,德国鲁尔区经济结构进行了大规模调整。读鲁尔区产值结构图(图中①表示1958年,②表示1995年),完成17~18题。17.图中反映鲁尔区经济结构调整前后的显著变化是( )A.重工业比例下降,轻工业比例上升B.第三产业迅速发展C.园艺业比例增大D.钢铁工业和化学工业比例都下降18.为改变工业生产结构,大力发展新兴产业,鲁尔区可采取的措施是( )A.改造煤炭、化学工业,节省能源B.缩小煤炭、钢铁两大工业部门的规模C.搬迁所有的传统工业,发展高新技术产业D.新建或引进电子信息、环保、新材料、生物医药等新兴企业答案17.B 18.D解析第17题,从图中可以读出,该区1958年第三产业、钢铁工业、化学工业的比例分别约为18%、62%、20%,1995年第三产业、钢铁工业、化学工业的比例分别约为32%、39%、29%,据此判断,其第三产业发展迅速,B项正确。第18题,为改变生产结构,促进经济结构多元化,鲁尔区可新建和引进电子信息、环保、新材料、生物医药等新兴企业。在区域发展过程中,城镇化进程与产业结构演化相伴相随。下图为上海市崇明区三大产业产值比例和城镇化率变化图。读图,完成19~20题。19.2000—2012年,崇明区城镇化水平不断提高的主要原因是( )①第一产业效率提高,农村出现剩余劳动力 ②第二产业发展快,吸纳农村剩余劳动力 ③第三产业产值稳定,城镇人口不断增加 ④产业结构基本稳定,就业人口基本不变A.①②B.②③第23页共23页
C.③④D.①④20.崇明区需根据自身的环境和人才条件,调整第三产业,推进城镇化建设。其优先发展的行业应该是( )A.休闲旅游业B.高端金融业C.农贸批发业D.房地产业答案19.A 20.A解析第19题,图中信息显示,2000—2012年,第一产业产值比例迅速下降,第二产业产值比例迅速上升。说明在此期间当地第二产业发展快,吸纳了大量农村剩余劳动力。第三产业产值比例变化不大,但当地经济总量变大,故此期间第三产业产值也有所增加。第20题,崇明区位于长江三角洲地区,区域内经济发达,尤其是靠近上海市区,居民消费水平高。并且崇明区独特的自然环境适宜发展休闲旅游业。二、选择题Ⅱ(本大题共5小题,每小题3分,共15分。每小题列出的四个备选项中,只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)路网密度是某一区域内所有道路的总长度与区域总面积之比。车辆的实际出行中,考虑到拥堵、收费等原因,司机会选择绕行,绕行比率即车辆真实旅行距离和直线距离的比值。下表是部分城市路网密度和2018年1月平均绕行比率。读表,完成21~22题。城市路网密度/(km·km-2)2018年1月平均绕行比率北京5.591.358广州7.021.359成都8.021.313纽约13.11.40521.由题目信息可以判断( )A.路网密度越大,绕行比率越低B.城市等级越高,绕行比率越高C.路网密度与城市服务范围呈正相关D.加大道路建设不一定能缓解交通拥堵22.增大路网密度将使( )A.城市功能区界线更明确B.城市形态演变为组团状C.城市各区域的联系增强第23页共23页
D.城市土地利用趋于合理答案21.D 22.C解析第21题,从材料中可知,四个城市中,纽约路网密度最大,但平均绕行比率也最高,A项错误;北京的城市等级比广州高,服务范围比广州大,但广州的平均绕行比率和路网密度皆比北京高,B、C两项错误;加大道路建设不能从根本上解决大城市的交通拥堵问题,比如纽约的路网密度最大,但平均绕行比率也最高,合理规划城市道路、发展公共交通等才是解决交通拥堵的有效措施,D项正确。第22题,城市的功能分区主要受经济因素(如地价)等的影响,且各功能分区之间没有明确界线,A项错误;道路的建设可以加强城市区域间的联系,而组团状的城市空间结构是一种相对分散的空间结构类型,B项错误,C项正确;扩建公路会侵占其他用地(如建筑用地、绿地等),可能会导致城市土地利用趋向不合理,D项错误。下图为我国某省级行政区三大产业产值比例与城市人口比例的变化图,其中①代表第二产业产值比例的变化,②代表城市人口比例的变化,③代表第三产业产值比例的变化,④代表第一产业产值比例的变化。读图,完成23~25题。23.分析图中各曲线的变化特点可知,该省级行政区最可能是( )A.江苏省B.河南省C.四川省D.海南省24.图中曲线变化反映出图示时期内该省级行政区的城镇化发展特点是( )A.与我国其他省级行政区相比,城镇化水平较低B.城镇化发展与当地的经济发展协调一致C.城市人口增长与第二产业发展同步D.20世纪90年代末城镇化速度最快25.该省级行政区的第一产业比例逐步下降,其主要原因是( )A.区域工业化和城镇化的发展使耕地大大减少B.农业生产水平落后,产出少C.农业经济不发达D.农业生产的自然条件日渐恶化答案23.A 24.D 25.A解析第23题,根据图中信息可知,该省级行政区第二、第三产业产值比例大,第一产业产值比例较小,而且呈下降趋势;城市人口比例呈上升趋势,城镇化水平较高,第23页共23页
应为经济发达的省级行政区,最可能为江苏省。第24题,从图中可以直接看出,图示时期内,该省级行政区在1995—2000年,城镇化水平提高最快,D项正确。第25题,该省级行政区工业发达,第二、第三产业产值比例均超过第一产业,区域工业化和城镇化占用了大量耕地,也使农业产值比例下降。三、非选择题(本大题共4小题,共45分)26.(10分)阅读图文材料,完成下列问题。20世纪90年代以来,上海一方面争取了国产大飞机总装等项目,另一方面向安徽等地转出部分制造业。同时,城市内部空间结构优化,制造业集中分布区不断调整。下图表示上海市2004年制造业就业比例的空间分布。(1)图中甲地为 (功能区),简述判断理由。 (2)分析国产大飞机总装基地落户上海的原因。答案(1)商业区 制造业就业比例比周边低;位于市中心;交通便捷,土地租金高。(2)上海地处长江三角洲,地理位置优越,交通便利;为全国最大的经济中心和国际金融中心,市场广阔,资金雄厚,工业基础和协作条件好;高校和科研机构众多,科技发达,劳动力素质较高;政策支持,创新环境较好。解析第(1)题,从其居于中心位置以及制造业就业比例偏低等方面分析即可。第(2)题,从经济发展、地理位置、交通条件、原有工业基础以及科技水平、劳动者素质、国家政策等角度分析即可。27.(10分)阅读图文材料,完成下列问题。材料一 某年天津滨海新区和上海浦东新区产业结构统计图及主要产业部门比较表。产业结构统计图第23页共23页
主要产业部门比较表天津滨海新区第二产业重化工、电子加工装配第三产业传统服务业(邮政、仓储、批发零售)上海浦东新区第二产业高端加工业第三产业现代服务业(金融、保险、物流、技术服务)材料二 某地理学习小组考察了中国和新加坡合建的中新天津生态城(坐落于天津滨海新区),发现该生态城所在地有多种可利用的新能源。(1)比较天津滨海新区与上海浦东新区产业结构和产业部门特点的差异。(2)列举中新天津生态城可供开发的新能源,并简要说明这些能源可供开发的原因。除了积极开发新能源外,还有哪些节能减排的措施?答案(1)产业结构:天津滨海新区以第二产业为主,上海浦东新区以第三产业为主。产业部门特点:天津滨海新区工业多为劳动密集型产业或者资源密集型产业,上海浦东新区工业多为技术密集型产业;天津滨海新区的第三产业多为传统服务业,上海浦东新区的第三产业多为现代服务业。(2)①风能,处于我国东部季风区,风力资源丰富;②太阳能,位于我国华北地区,降水较少,故太阳能较丰富。措施:提高能源利用率;加强宣传,提高全民节约意识;健全相关法律法规,特别是对高耗能产业形成节能和产业升级的激励和约束机制。解析第(1)题,读产业结构图和主要产业部门比较表即可得出天津滨海新区和上海浦东新区的差异。第(2)题,新能源通常指风能、太阳能、地热能、潮汐能、核能等。结合天津位置可知,该区域相对丰富的新能源有太阳能和风能。除了开发新能源外,节能减排要着重“节约”,提高节约意识、提高能源利用率、限制高耗能产业等。28.(12分)阅读图文材料,完成下列问题。材料一 图1中A、B、C表示某一区域发展过程中的空间结构变化。图1材料二 该区域1985—2010年三大产业产值比例与城市人口比例变化图。第23页共23页
图2(1)读图1可知,该区域城市发展的特点是 。影响该区域城市空间形态变化的主要原因是 。 (2)读图1可知,该区域交通运输业发展变化的两大特点是 、 。 (3)结合材料二,分析该区域城镇化水平迅速提高的原因。答案(1)城市数目不断增多,城市规模不断扩大 交通运输业的发展(2)交通运输方式多样化 交通运输线路网络化(3)1985—2010年,该区域第二产业比例稳中有升,工业化发展促进了农村用地向城市用地的转变,同时第三产业快速发展,促进了该区域城镇化的发展。解析第(1)题,由图可知,城市数目增多且规模扩大,总体上由最初沿河发展,向沿公路、铁路干线分布,最后向沿海地区聚集,因此交通运输业的发展是影响该区域城市空间形态变化的主要原因。第(2)题,读图可知,该区域交通运输方式逐渐增多且呈现多样化发展趋势;交通线路由简单到复杂,呈现网络化的特点。第(3)题,由该区域产业结构变化特点可知,工业化的推进和第三产业的发展促进了该区域城镇化的发展。29.(13分)阅读图文材料,完成下列问题。材料一 贵州的气候温暖湿润,森林覆盖率达30.8%,是长江、珠江上游地区的重要生态屏障。该省可用于农业开发的土地资源不多,土层厚、肥力高、水利条件好的耕地所占比例低,坡地石漠化现象较严重,地表水资源也较缺乏。下图为贵州省等高线地形图。材料二 近年来,贵阳已建成中国首个大数据综合试验区,成为中国增长速度最快的高科技中心之一,吸引了国内外众多电商龙头和知名高技术企业的巨额投资。数据中心电力成本占整个支出成本的50%~70%,其中一半是机器设备散热需要的空调费。第23页共23页
(1)根据材料及所学知识,指出贵州东西部冬季降水的差异,并分析其主要成因。(2)分析贵州土地贫瘠且缺水的原因。(3)评价贵阳能成为新崛起的科技中心的条件。(4)说明众多电商龙头和知名企业集聚贵阳的理由。答案(1)贵州冬季降水东部多,西部少。原因:贵州省地势自中部向北、向东倾斜;冬季北方冷空气南下,受云贵高原(或地形)阻挡,易形成准静止锋,贵州东部受准静止锋影响,冬季降水多,贵州西部受单一暖气团控制,降水少。(2)贵州地表崎岖,地势起伏较大,降水多,流水速度快,水土流失较严重,土层薄,土壤贫瘠;该地区为喀斯特地貌,地表多溶洞,地表水易渗漏,导致地表水缺乏。(3)有利条件:贵州蕴藏有丰富的水能、煤炭等能源资源,能为大数据产业提供充足的电力;贵州气候凉爽,可减少机器设备散热消耗的电能;远离地震高发区,地质条件稳定;空气清新,环境优美;国家和地方政策支持等。不利条件:工业基础薄弱;技术相对落后,高科技人才短缺等。(4)共用基础设施;共享国家优惠政策;共享大数据信息(加强企业间技术交流和协作);降低生产成本,提高经济效益。解析第(1)题,冬季,北方冷空气南下,受云贵高原阻挡,形成昆明准静止锋,贵州东部受准静止锋影响,冬季降水多,贵州西部受单一暖气团控制,降水少,所以贵州冬季降水东多西少。第(2)题,贵州降水季节分配不均匀,夏季降水多,冬季降水少;喀斯特地貌广布,多地下暗河和溶洞,地表水缺乏。第(3)题,贵阳成为新崛起的科技中心的条件,可以从有利条件和不利条件两方面分析,有利条件可以从能源、气候等方面分析,不利条件从技术、资金等方面分析。第(4)题,众多电商龙头和知名企业集聚贵阳,可以共用基础设施、共享国家优惠政策、共享大数据信息,降低生产成本,提高经济效益。第23页共23页
