绝密★启用前 <br /> <br />2019年普通高等学校招生全国统一考试 <br />广东省文科综合模拟试卷(一) <br /> <br /> <br />第Ⅰ卷 (选择题 共140分) <br />一、选择题:本题共35小题,每小题4分,共140分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。 <br /> 泰国是目前全球最大的天然橡胶生产国之一,该国有600多万人从事橡胶生产、加工和贸易工作,占全国人口近1/10,92%的橡胶产品供出口。中国是橡胶消费大国之一。据报道,中国某大型电子商务集团打算与泰国合作,搭建橡胶网络交易平台。据此完成1~3题。 <br />1. 与中国相比,泰国橡胶生产的优势是 <br />A.劳动力更充足 B.消费市场更广阔 <br />C.橡胶收割期更长 D.机械化水平更高 <br />2. 在橡胶收割时,若市场胶水价格低于一定水平,胶农就会放弃割胶。中国橡胶的弃割成本(胶农弃割时的临界胶价)要高于泰国,其原因是中国 <br />A.劳动力成本高 B.土地成本高 <br />C.市场供大于求 D.橡胶质量差 <br />3. 搭建橡胶网络交易平台后,对泰国的好处是 <br />A.减少种植总面积 B.扩大销售量 <br />C.提高橡胶质量 D.加快产业升级 <br /> 2017年,我国社会物流总费用占GDP的比率为14.6%,实现了“五连降”,2018年一季度进一步降至14.5%,但这一比率仍高于主要发达国家8%~9%和新兴经济体11%~13%的水平。这既与我国产业结构、人口和产业空间布局有一定关系,也反映出我国物流“成本高、效率低”的问题。图1a示意2008—2017年中国社会物流总费用占GDP的比率变化,图1b示意2017年中国物流成本结构。据此完成4~6题。 <br /> <br />图1 <br />4. 导致我国社会物流总费用占GDP比率较大的产业结构现状是 <br /> <br />A.第一产业比重较小 B.第二产业比重较小 <br />C.第三产业比重较大 D.第一、二产业比重较大 <br />5. 导致我国社会物流总费用高的产业空间分布特点是 <br />A.服务业分布集中 B.制造业分布集中 <br />C.农业生产分布集中 D.建筑业分布集中 <br />6. 我国社会物流总费用占GDP的比率从2012—2017年连续5年下降,下列属于其原因的是 <br />A.劳动力成本下降 B.运输费用下降 <br />C.社会物流总费用下降 D.经济结构优化 <br /> 图2示意北半球中纬度某地景观。据此完成7~9题。 <br /> <br />图2 <br />7. 此时天气最可能为 <br />A.晴、无风 B.雨、大风 C.晴、大风 D.雨、无风 <br />8. 下列四图最可能正确表示此时图示区域气温垂直变化状况的是 <br /> <br />9. 图2所示大气现象 <br />A.可能使近地面大气污染加剧 B.由近地面大气强烈上升引起 <br />C.有利于近地面大气污染的消散 D.由近地面大气强烈下沉引起 <br /> 2018年5月21日,我国“嫦娥四号”探月中继卫星“鹊桥号”进入环绕地月拉格朗日L2点的使命轨道。2019年1月3日,飞行约40万千米之后,“嫦娥四号”探测器成功降落于月球背面的南极艾特肯盆地中部的冯·卡门撞击坑,实现了人类探测器首次月背软着陆,开启了人类月球探测的新篇章。图3示意地球、月球、拉格朗日L2点位置及“鹊桥号”中继星发射运行轨道。据此完成10~11题。 <br /> <br /> <br />图3 <br />10. 人类不能直接观测到月球背面的原因是其背面 <br />A.永远背对着地球 B.永远处于黑夜 C.距离地球十分遥远 D.不能反射阳光 <br />11. “嫦娥四号”探测器降落于月球背面,并通过“鹊桥号”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。这说明 <br />A.月球上昼夜交替周期与地球相同 <br />B.月球公转周期与自转周期不相同 <br />C.“嫦娥四号”探测器克服了强温差的月面环境 <br />D.“嫦娥四号”探测器直接建立了与地球的联系 <br /> <br />第Ⅱ卷 (非选择题 共160分) <br />注意事项: <br />1.用0.5毫米黑色字迹签字笔将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 <br />2.作答选考题时,请考生务必将所选题号用2B铅笔涂黑,答完题后,再次确认所选题号。 <br />二、非选择题:共160分。第36~42题为必考题,每个试题考生都必须作答。第43~47题为选考题,考生根据要求作答。 <br />(一)必考题:共135分。 <br />36. 阅读图文材料,完成下列要求。(24分) <br />斯里兰卡因其独特的地理位置,被称为“东方海上十字路口”。汉班托塔港是其南部的重要港口,距国际主航线仅10海里,原先是一个潟湖,用作渔港,目前由中国企业建设和运营,港口建设采用潟湖内挖式施工方案,即港口施工中将潟湖堰口封闭,抽干湖水,在湖底作业施工,挖出土石方。汉班托塔港具有充足的大型专业...
