高考地理历年真题汇编（2018年-2022年）专题31商业中心及其形成一、单选题公元8世纪开始，基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变，基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。图为“郑和船队航海路线示意图”。据此完成下面小题。1．公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时，其对外贸易的主要地区是（ ）A．阿拉伯海沿岸B．南海沿岸C．几内亚湾沿岸D．地中海沿岸2．郑和船队若每天航行190km，从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约（ ）A．2周B．4周C．6周D．8周3．公元17、18世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主要原因是（ ）A．资源枯竭B．风沙影响C．气候变暖D．航道变迁夜市指夜间摊贩沿街经营的场所，是城市夜间经济的重要组成部分。河南省开封市夜市历史悠久，数量众多，已经成为城市的特色名片。夜市经营时间主要考虑对周边交通及居民等的影响。下图示意开封市河大东门、东苑和鼓楼夜市摊贩的日常作息时间。据此完成下面小题。4．调查发现，开封夜市摊贩一般具有“短距离流动”的特征，主要考虑（ ）A．个人喜怒B．人流量多少C．照顾家庭D．经营便利5．大量摊贩经营活动集聚于夜市，可以（ ）①扩大服务范围②降低摊位租金③便于集中管理④减少经营竞争A．①②B．①③C．②④D．③④6．从夜市摊贩日常作息时间可以推测（ ）A．河大东门夜市靠近主干道B．东苑夜市距离居民点近C．鼓楼夜市位于城市中心D．三个夜市均管理严格规范7．购物中心是集零售﹑餐饮、娱乐于一体的商业综合体﹐其内部布局除中高档品牌店、专卖店外﹐一般还有大型超市。完成下题。购物中心内布局大型超市的主要作用是( )A．提升服务档次B．增加消费客源C．改善消费环境D．扩大服务范围8．2020年5月以来，许多城市鼓励发展地摊经济。规范化管理下的地摊经济让生活“烟火气”更加浓郁。下图为某城市局部空间结构示意图。完成下面小题。（1）图中四地最适合发展夜市地摊经济的是（ ）nA．甲B．乙C．丙D．丁（2）发展地摊经济的主要目的是（ ）A．提高生产效率B．增加就业岗位C．优化城市布局D．改善城市交通9．市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。（1）与市内地铁相比，市郊铁路通常（ ）A．修建在地上B．日客运总量大C．发车频次高D．站点间距离小（2）市郊铁路的建设，使核心城市（ ）A．与外围城镇间经济分工弱化B．与外围城镇间空间距离缩短C．以扩散为主转向以集聚为主D．高等级商业的服务范围扩大二、图文分析题10．读图文材料，回答问题。吉林省珲春市（如图）是我国离海最近的内陆城市，辖区内的聚落多沿河谷分布。（1）该市其他地区聚落很少的自然原因有哪些？（2）国家已批准设立“中国图们江区域（珲春）国际合作示范区”。据图文信息，对该市发展进出口贸易的条件予以评价。（3）图们江流域的森林曾被大量砍伐。近年来由于保护措施得当，使流域内的森林植被得以恢复。森林植被的恢复，会使图们江在俄、朝两国交界处河段的水文特征发生哪些变化？答案解析部分n【答案】1．A2．B3．D【知识点】地球仪与经纬网；交通运输与区域发展的互相影响；商业中心及其形成【解析】【点评】经纬网的应用1.根据纬度差定经线长度：纬度相隔1°的实际经线弧长处处相等，约是111km，如图中AB。若两地在同一条经线上，只要知道两地的纬度差，就可以计算出两地之间的距离。2.根据经度差定纬线长度：经度相隔1°的实际纬线弧长由低纬向高纬递减，约是111km×cosφ（φ表示该纬线的纬度），如上图中AC。3.图中BC的距离可根据勾股定理估算出。注意：也可以根据距离计算经纬度差，从而确定经纬度位置。1．根据图文资料，基尔瓦是由于商贸中心兴起而形成的港口城市，图中信息显示，基尔瓦位于非洲东海岸，东邻阿拉伯海，故判断其对外贸易的主要地区是阿拉伯海沿岸，而基尔瓦距离我国的南海、几内亚湾和地中海较远，基尔瓦与这些海域之间的商贸部发达，不是其主要贸易地区，A正确，故答案为：A。2．由图可知，图中科伦坡到摩加迪沙之间大约35个经度（且该线路在赤道附近），因此两地之间距离约为35×111=3885千米；摩加迪沙到基尔瓦之间大约是10个纬度，故两地之间距离约为10×111=1110千米，所以从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦距离约为4995千米，郑和船队若每天航行190千米，航行时间约为26天，大约是4周，B正确，故答案为：B。3．根据上题的分析，基尔瓦是由于商贸活动而兴起的城市，由于在17、18世纪世界贸易格局不断改变，世界海上运输主要航线的变化，导致基尔瓦的交通地位下降，致使基尔瓦商贸地位逐渐衰落。而资源枯竭、风沙影响和气候变化不是基尔瓦商贸地位下降的主要原因。D正确，故答案为：D。【答案】4．D5．B6．Cn【知识点】城市地域结构及服务功能；商业中心及其形成【解析】【点评】三大城市功能区功能区形态特征位置住宅区集聚成团块状，占地面积大，工业化后出现分化建筑质量上，中高级与低级住宅区分化；位置上，中高级与低级住宅区背向发展中高级住宅区城市外缘，与高坡、文化区、行政区相联系低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区相联系商业区占地面积小，呈点状或条状分布商业活动繁忙；昼夜人口数量变化大；建筑物高大稠密市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片向城市外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘、交通干线两侧4．夜市是夜间摊贩沿街经营的场所，可能贩售杂货、衣服、食品、烧烤、电器零件、游戏等几乎任何东西，运输工具相对简单，因此为了经营便利性，一般具有“短距离流动”的特征，而“短距离流动”的特征不是受个人喜怒、人流量多少、照顾家庭等影响，D符合题意。故答案为：D。5．①大量摊贩经营好的集聚与夜市，可以扩大服务范围，增大经营规模，活跃夜市经济，故①正确；②大量摊贩集聚，摊位相对紧张，会提高摊位的租金，故②错误；③大量摊贩集聚在一起，便于集中管理，故③正确；④大量销售相同或相近的商品摊位集聚在一起，会增加经营竞争，故④错误。故B①③正确，ACD错误。B符合题意。故答案为：B。6．根据材料可知，夜市经营时间主要考虑对周边交通及居民等的影响。夜市经营活动不应该影响交通，干扰居民生活。由图可知，n河大东门夜市经营时间比较早，若靠近主干道会造成交通拥堵状况，因此河大东门夜市不可能靠近主干道；东苑夜市经营时间比较长，从17时到此日的5时，如果是靠近居民区，会对居民生活造成影响；鼓楼夜市经营时间从18时开始，24时结束，主要处于夜间，说明夜市经营能避开交通高峰，又不影响居民生活，管理严格，因此其位置应是城市中心区域；从图的经营作息时间，可以看出，鼓楼经营时间比较有序，而另外两个夜市经营时间无严格控制，C符合题意。故答案为：C。7．【答案】B【知识点】商业中心及其形成【解析】【分析】结合材料可知，购物中心集餐饮、休闲、娱乐为一体，大部分以全客群为消费群体，故除了中高端商品及专卖店外，还需布局大型超市以增加客群覆盖，增加消费客源，B选项正确。购物中心提升服务档次，改善消费环境，扩大服务范围，但不是完成购物中心内布局大型超市的主要作用，A、C、D选项错误。故正确答案为：B。【点评】商业区：最大程度的接近消费群体，受距市中心距离的影响最大（1）形态：占地面积小，呈点状分布（2）位置：市中心、交通干线两侧、街角路口（原因：人口密集，市场广阔；交通便捷，便于商品流通）（3）特征：经济活动繁忙；人口数量昼夜差异大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区。8．【答案】（1）C（2）B【知识点】城市地域结构及服务功能；商业中心及其形成【解析】【分析】（1）夜市地摊方便、实惠但规模小，主要消费者是城市普通居民，工薪阶层，从图中城市各功能区布局和四地位置分析，可知甲位于郊外，乙为景区边缘，丙为居民区内，丁位于铁路沿线，甲、乙、丁远离居民区，不方便居民消费，顾客较少而导致经济效益差，ABD错误。丙地位于居民区内部，市场距离近，最适宜布局，C正确。故答案为：C。（2）发展地摊经济主要是为了应对今年疫情造成的停工、停产而提出来发展的一种商业活动模式。疫情过后，部分劳动力待业，收入下降，通过地摊经济为他们创造就业机会，提高收入，B正确。对提高生产效率、优化城市布局影响不大，摆地摊占用交通道路还会对城市交通带来一定负面影响，ACD错误。故答案为：B。【点评】商业中心形成的主要条件为：①有较稳定的商品来源区（工农业发达，产品丰富）和商品的销售区（人口众多，有足够的购买力）；②便利的交通运输条件，便于商品的集散。9．【答案】（1）A（2）D【知识点】城市交通的特点n【解析】【分析】（1）为了避免干扰市内地面交通，减轻市内交通压力，市内地铁修建在地下，而市郊铁路通常是修建在地上，A正确。由于市区人口密集，客流量大，所以，市内地铁日客运总量大；发车频次高；站点间距离小，BCD错误。故答案为：A。（2）市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于区域经济一体化发展，有利于分工合作，A错误。市郊铁路的建设，可以缩短与外围城镇的运输时间，并不能缩短与外围城镇的空间距离，B错误。市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于人口、产业扩散，C错误。市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，可以使高等级商业的服务范围扩大，D正确。故答案为：D。【点评】城市交通是指城市（包括市区和郊区）道路（地面、地下、高架、水道、索道等）系统间的公众出行和客货输送。在人类把车辆作为交通工具之前，城市公众出行以步行为主，或以骑牲畜、乘轿等代步。货物转移多靠肩挑或利用简单的运送工具运输。车辆出现后，马车很快成为城市交通工具的主体。城市交通的特征因各城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异而有所不同，但是它们具有的主要特点则是相同的。①城市交通的重点是客运；②早晚上下班时间是城市客运高峰；③每个城市的客流形成都有自身的规律；④城市客运量大小与各该城市的总体规划和布局有直接关系。10．【答案】（1）地表坡度大；地势高，气温较低；水源相对不足；森林茂密；土层较薄。（答出三点即可）（2）有利于进出口贸易的条件：有贸易口岸；有政策支持；有铁路、公路通往邻国。不利于进出口贸易的条件：缺少我国自己的海港（不能与其他国家直接通航；交通运输方式单一）；距商品的主要供应地和消费地较远（服务范围较小）。（3）流量（水位）季节变化减小；含沙量减少【知识点】地表形态对聚落及交通线路分布的影响；商业中心及其形成；中国的河流与湖泊【解析】【分析】（1）影响聚落形成与分布自然成因的分析，可以从气候、地形和土壤等角度分析。读图可知，珲春市河流较多，水系较发达，河流主要沿河谷分布；与河谷相比，该市其他地区聚落很少的原因是这些地区：地势较高，地形坡度大，气温低，水源相对不足；水系上游森林茂密，土层较薄。（2）该市发展进出口贸易条件的评价，既要分析有利条件，又要分析不利条件，可以从市场、交通、政策、劳动力和科技等角度分析。读图可知，珲春市与俄罗斯接壤，边境口岸贸易发达；国家设立国际合作示范区，说明有政策支持；读图可以看出有铁路、公路通往邻国，交通便捷，但交通运输方式单一，缺少我国自己的海港，使得商品的消费市场较小，即服务范围较小。n（3）水文特征的分析可以从径流量、含沙量、汛期、结冰期、凌汛和水能角度分析。图们江上游地区恢复森林植被，会使得水土流失现象减少，进而使得河流含沙量减少；森林植被恢复，使得植被涵养水源能力加强，进而使得河流水位季节变化减小。故答案为：（1）地表坡度大；地势高，气温较低；水源相对不足；森林茂密；土层较薄。（答出三点即可）（2）有利于进出口贸易的条件：有贸易口岸；有政策支持；有铁路、公路通往邻国。不利于进出口贸易的条件：缺少我国自己的海港（不能与其他国家直接通航；交通运输方式单一）；距商品的主要供应地和消费地较远（服务范围较小）。（3）流量（水位）季节变化减小；含沙量减少。【点评】从自然条件角度看，聚落一般分布在气候适宜、地形平坦、水源充足、土壤肥沃的地区。发展进出口贸易需要依靠便利的交通、广阔的市场、优惠的政策、优质的商品等。
