专题十一 交通运输布局与区域发展\n考点1交通运输方式与布局\n必备知识新题精练\n[2022广东湛江一模]城市轨道交通是城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉,直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。目前,我国许多大城市都在积极规划和建设城市轨道交通。下图为南宁市城市轨道交通线(地铁)网规划(2020年)图。据此完成1—2题。1.南宁市地铁线路布局的特点是( )A.层层嵌套,呈环状B.由中心向外,呈放射状C.呈放射状—环状D.纵横交织,呈棋盘状题组1交通运输需求与交通运输布局答案1.D 由图可知,南宁市地铁线路构成了基本呈直角相交的棋盘式布局,D正确。\n[2022广东湛江一模]城市轨道交通是城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉,直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。目前,我国许多大城市都在积极规划和建设城市轨道交通。下图为南宁市城市轨道交通线(地铁)网规划(2020年)图。据此完成1—2题。2.南宁市地铁线路( )A.基本与城市主干道走向一致B.尽可能避开河流和沟谷C.沿邕江呈东西延伸D.站点与公交车站上下对接题组1交通运输需求与交通运输布局答案2.A 地铁是城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉,是为了缓解地上交通拥堵而建的,因而往往与地上城市主干道走向一致,A正确。根据图示信息可知,穿越河流的地铁线路较多,并没有刻意避开河流,B错误;由图可知,南宁市地铁线路并没有完全沿邕江延伸布局,C错误;不是所有的地铁站均与公交车站上下对接,D错误。\n[2022广东肇庆二模]北京至乌鲁木齐的京新高速公路,全长约2540千米,是世界上穿越沙漠里程最长的高速公路。该高速公路全线通车后,从北京到乌鲁木齐的公路距离比原行车线路缩短了1300多千米,每趟车可以节省运费1000多元,时间上还能缩短1—2天。下图示意京新高速公路线路及原行车线路分布。据此完成3—4题。3.为防御沙漠对公路的侵袭,可采取的合理措施有( )①修高路基 ②公路沿线修筑块石护坡堤坝③公路两旁植树造林 ④公路两侧设置一定宽度的草方格沙障A.①②B.①④C.②③D.③④题组2资金、技术、自然条件等与交通运输布局答案3.A 由材料可知,老挝是东南亚传统的农业国,工业基础薄弱,铁路建成通车后,老挝最先受益的出口产品最可能是农产品,A正确。\n[2022广东肇庆二模]北京至乌鲁木齐的京新高速公路,全长约2540千米,是世界上穿越沙漠里程最长的高速公路。该高速公路全线通车后,从北京到乌鲁木齐的公路距离比原行车线路缩短了1300多千米,每趟车可以节省运费1000多元,时间上还能缩短1—2天。下图示意京新高速公路线路及原行车线路分布。据此完成3—4题。4.我国修建京新高速公路的主要目的是( )A.为开发沙漠地区积累丰富经验B.连接东西,带动沿线经济发展C.首都直达新疆,保障国土安全D.缩短运输距离,降低运输费用题组2资金、技术、自然条件等与交通运输布局答案4.A 新疆地广人稀,城市间距离远,运输成本高,导致货物配送慢、邮费贵,A正确。新疆地区气候干旱,物产种类较少,对货物的需求量大,货物运输需求大,B错误。新疆地区货物运输方式有公路、铁路等,方式多样,C错误。从业人员收入与配送慢、邮费贵无必然联系,D错误。\n关键能力强化提升\n[2022广东六校联考]老挝是东南亚传统的农业国,工业基础薄弱。中老铁路连接中国昆明和老挝万象,以中方为主投资建设,全线采用中国技术标准、使用中国装备,于2021年12月建成通车。中老铁路最初设计时速为200km/h,后中国铁路专家建议降为160km/h。下图为中老铁路及周边区域地形示意图。据此完成1—3题。1.中老铁路设计时速降低主要是考虑( )A.运输需求量小B.地势起伏大C.雨雾天气多D.技术难度大答案1.B 读图可知,中老铁路沿线地区多高山、河流,地势起伏大,为保证列车运行安全,需要降低运行时速,B正确;运输需求量对列车运行时速设计影响较小,A不选;雨雾天气会影响列车运行时的车速,但对建设铁路时的设计时速影响较小,C不选;中老铁路全线采用中国技术标准,技术水平高,D不选。\n[2022广东六校联考]老挝是东南亚传统的农业国,工业基础薄弱。中老铁路连接中国昆明和老挝万象,以中方为主投资建设,全线采用中国技术标准、使用中国装备,于2021年12月建成通车。中老铁路最初设计时速为200km/h,后中国铁路专家建议降为160km/h。下图为中老铁路及周边区域地形示意图。据此完成1—3题。2.中老铁路全线采用中国技术标准和装备可以( )A.提高运营安全性B.减少人工投入C.降低建设难度D.缩短线路里程答案2.A 中国铁路修建技术水平高,中老铁路全线采用中国技术标准和装备可以提高运营安全性,但在减少人工投入、降低建设难度、缩短线路里程等方面作用较小,A正确。\n[2022广东六校联考]老挝是东南亚传统的农业国,工业基础薄弱。中老铁路连接中国昆明和老挝万象,以中方为主投资建设,全线采用中国技术标准、使用中国装备,于2021年12月建成通车。中老铁路最初设计时速为200km/h,后中国铁路专家建议降为160km/h。下图为中老铁路及周边区域地形示意图。据此完成1—3题。3.铁路建成通车后,老挝最先受益的出口产品是( )A.农产品B.手工制品C.工业机械D.电子产品答案3.A 由材料可知,老挝是东南亚传统的农业国,工业基础薄弱,铁路建成通车后,老挝最先受益的出口产品最可能是农产品,A正确。\n[2022山西吕梁一模]新疆物流运输行业长期存在货物配送慢、邮费贵的问题。大型无人机具有优异的短距和简易跑道起降能力,适用于各种中小型机场与简易跑道。2018年,新疆生产建设兵团开展大型货运无人机物流配送项目试验,于2021年7月正式开通了铁门关市与阿拉尔市之间的大型货运无人机物流配送业务,飞行时间为2.5小时,航程近500千米,这是全国第一条常态化大型货运无人机专用航线。据此完成4—6题。4.新疆货物配送慢、邮费贵的主要原因是( )A.城市间距离远B.货物运输需求少C.运输方式单一D.从业人员收入低答案4.A 新疆地广人稀,城市间距离远,运输成本高,导致货物配送慢、邮费贵,A正确。新疆地区气候干旱,物产种类较少,对货物的需求量大,货物运输需求大,B错误。新疆地区货物运输方式有公路、铁路等,方式多样,C错误。从业人员收入与配送慢、邮费贵无必然联系,D错误。\n[2022山西吕梁一模]新疆物流运输行业长期存在货物配送慢、邮费贵的问题。大型无人机具有优异的短距和简易跑道起降能力,适用于各种中小型机场与简易跑道。2018年,新疆生产建设兵团开展大型货运无人机物流配送项目试验,于2021年7月正式开通了铁门关市与阿拉尔市之间的大型货运无人机物流配送业务,飞行时间为2.5小时,航程近500千米,这是全国第一条常态化大型货运无人机专用航线。据此完成4—6题。5.与传统空运相比,大型无人机货运的优点是( )A.可客货兼运B.载重量大C.运输成本低D.运输速度快答案5.C 货运无人机无法载客,A错误;由图可知,货运无人机体型较小,载重量较小,B错误;大型货运无人机体型较小,造价较低,不需要飞行员和机组人员等,运输成本低,C正确;根据材料中飞行时间、航程和生活经验可知,大型无人机的飞行速度较传统货机的速度慢,D错误。\n[2022山西吕梁一模]新疆物流运输行业长期存在货物配送慢、邮费贵的问题。大型无人机具有优异的短距和简易跑道起降能力,适用于各种中小型机场与简易跑道。2018年,新疆生产建设兵团开展大型货运无人机物流配送项目试验,于2021年7月正式开通了铁门关市与阿拉尔市之间的大型货运无人机物流配送业务,飞行时间为2.5小时,航程近500千米,这是全国第一条常态化大型货运无人机专用航线。据此完成4—6题。6.下列地区中,适宜开通大型货运无人机专用航线的有( )①地广人稀的草原 ②近海的住人海岛③荒无人烟的沙漠 ④人口稠密的居民区A.①②B.③④C.①③D.②④答案6.A 由于大型无人机具有优异的短距和简易跑道起降能力,适用于各种中小型机场与简易跑道,可有效解决偏远地区物流不便、运输效率低等问题。地广人稀的草原聚落数量少、规模小,聚落间距离较远,适宜开通大型货运无人机专用航线,①正确。近海的住人海岛与大陆之间的交通联系不便,也适宜开通大型货运无人机专用航线,②正确。荒无人烟的沙漠,人口稀少,对货物的需求量小,且沙漠地区难以构筑简易跑道用以起降,③错误。大型货运无人机适宜在偏远地区布局,不适合在人口稠密的居民区布局,④错误。故选A。\n[2022郑州一检]城际交通网络由设施网络(交通线路等)、组织网络(列车班次等)和需求网络(客货流通需求等)三个层面组成,是区域协同融合发展的基础。图甲为珠江三角洲地区城市等级分布图,图乙为珠江三角洲地区城际交通网络示意图(图中线条粗细代表联系规模大小)。据此完成7—8题。7.下列城市之间最需要加强交通设施建设的是( )A.广州—深圳B.广州—广宁C.中山—珠海D.东莞—惠州答案7.A 据图乙可知,三个大城市之间设施网络线与其他城市之间的联系规模相当,但组织网络线和需求网络线较粗,说明大城市之间客货流通需求较大,列车班次也较多,交通线路负荷较重,最需要加强交通设施的建设。选项中只有广州—深圳为大城市之间的联系,A对。图甲图乙\n[2022郑州一检]城际交通网络由设施网络(交通线路等)、组织网络(列车班次等)和需求网络(客货流通需求等)三个层面组成,是区域协同融合发展的基础。图甲为珠江三角洲地区城市等级分布图,图乙为珠江三角洲地区城际交通网络示意图(图中线条粗细代表联系规模大小)。据此完成7—8题。8.为进一步促进城市协同发展,珠江三角洲地区城际交通建设应大力发展( )A.城际铁路B.短途航空C.内河水运D.高速公路答案8.A 珠江三角洲地区经济发达,人口稠密,城市密度较大,各城市之间客货流通需求较大,因此为进一步促进城市协同发展,城际交通建设应大力发展运量较大、运速较快的城际铁路运输,A对。珠江三角洲地区城市之间距离较近,不适合发展短途航空运输,B错;内河运输速度较慢,难以满足现代社会对快速交通运输的需求,C错;公路运输的运量较小,且易受恶劣天气的影响,不是最佳选择,D错。.图甲图乙\n9.[2022河北质检]阅读图文材料,完成下列要求。(16分)上帕萨扎地区地处厄瓜多尔东南部,亚马孙河上游支流沿岸,地势平坦,人口分布分散。该地区对外出行以独木舟和小型飞机为主,地面交通建设成本较高。大多数社区都有可容纳小型飞机起降的简易机场,部分社区拥有码头,通过机动独木舟运输货物,极少数社区邻近小道能通过卡车运送物资。下图示意该区域主要交通设施分布。(1)简述上帕萨扎地区地面交通建设成本高的具体表现。(10分)答案【参考答案】 (1)热带雨林茂密,在雨林中开辟道路,环保等成本高;(2分)沼泽、河流众多,桥梁工程量大;(2分)多野生动物侵袭,安全防卫成本高;(2分)缺乏熟练技术工人,培训成本高;(2分)距经济发达地区较远,交通建设所需基础设施运输至此较困难。(2分)\n9.[2022河北质检]阅读图文材料,完成下列要求。(16分)上帕萨扎地区地处厄瓜多尔东南部,亚马孙河上游支流沿岸,地势平坦,人口分布分散。该地区对外出行以独木舟和小型飞机为主,地面交通建设成本较高。大多数社区都有可容纳小型飞机起降的简易机场,部分社区拥有码头,通过机动独木舟运输货物,极少数社区邻近小道能通过卡车运送物资。下图示意该区域主要交通设施分布。(2)分析上帕萨扎简易机场、简易码头众多的原因。(6分)答案【参考答案】(2)地面交通建设成本高,(民众出行、物资运输)对航空、水运需求大;(2分)人口分布分散,且缺乏地面联系;(2分)经济发展水平低,运输需求量有限,且技术水平较低,适合修筑简易机场、简易码头。(2分)\n10.[2022青岛质检]阅读图文材料,完成下列问题。(10分)塞尔维亚是欧洲东南部的内陆国,伏伊伏丁那自治省是该国北部重要的农业区。省内水利工程系统多瑙—蒂萨—多瑙运河历史悠久,全程900多千米,建有84座铁路桥、长达930千米的灌溉渠道和1400千米的排水渠道。谷物在诺维萨德河港装船,通过河海联运输往世界各地。下图为伏伊伏丁那自治省简图。(1)从交通运输条件的角度,说明修建多瑙—蒂萨—多瑙运河的有利自然条件。(6分)答案【参考答案】 (1)该地区为温带海洋性气候区,降水季节分配较均匀,河流水量变化小,结冰期短,运河水流平稳,可通航时间长;(2分)地势低平,运河可开挖修建距离长,河流与运河联运,通航里程长;(2分)该地降水量较大,过境河流提供丰富水源,运河水量大,运输量大。(2分)\n10.[2022青岛质检]阅读图文材料,完成下列问题。(10分)塞尔维亚是欧洲东南部的内陆国,伏伊伏丁那自治省是该国北部重要的农业区。省内水利工程系统多瑙—蒂萨—多瑙运河历史悠久,全程900多千米,建有84座铁路桥、长达930千米的灌溉渠道和1400千米的排水渠道。谷物在诺维萨德河港装船,通过河海联运输往世界各地。下图为伏伊伏丁那自治省简图。(2)说明多瑙—蒂萨—多瑙运河建成后对推动当地农业发展的作用。(4分)答案【参考答案】(2)作物生长季,运河可为沿岸农业提供灌溉水源;(2分)农田发生涝灾时,可以通过排水渠道及时向运河排水,运河起到防洪、排涝的作用。(2分)\n考点2交通运输对区域发展的影响\n必备知识新题精练\n[2022辽宁五校联考]2021年9月,和若铁路全线贯通,预计2022年6月开通运行。线路全长825千米,沿昆仑山北麓、塔克拉玛干沙漠南缘布局。下图为和若铁路所在地区域图。据此完成1—2题。1.和若铁路在修建过程中,可能遇到的自然障碍有( )①滑坡、泥石流 ②严寒酷暑 ③资金、技术条件差 ④水源不足 ⑤水土流失 ⑥多风沙天气A.①③⑥B.①②③C.③④⑤D.②④⑥题组1交通运输布局对区域经济发展的影响答案1.D 该区域为温带大陆性气候,夏季炎热,冬季寒冷,②正确;该地区气候干旱,水源不足,④正确;干旱地区风沙作用强烈,多风沙天气,⑥正确;该地区降水少,滑坡、泥石流及水土流失现象较少,①⑤错误;资金技术条件不属于自然条件,③错误。故选D。\n[2022辽宁五校联考]2021年9月,和若铁路全线贯通,预计2022年6月开通运行。线路全长825千米,沿昆仑山北麓、塔克拉玛干沙漠南缘布局。下图为和若铁路所在地区域图。据此完成1—2题。2.和若铁路建成通车后可能会( )A.降低沿线城市的环境承载力B.加强沿线与中、东部发达地区的联系C.促进西藏地区的旅游业发展D.加快新疆城市布局的整体调整题组1交通运输布局对区域经济发展的影响答案2.B 铁路建设能够提高沿线城市的开放程度,可能会提高环境承载力,A错误;和若铁路与我国兰新线、陇海线相连,会促进该区域与我国中东部发达地区的联系,B正确;和若铁路建成通车促进了新疆旅游业的发展,C错误;和若铁路只是新疆局部地区的交通线,对新疆城市布局的整体调整影响较小,D错误。\n[2022江苏无锡期末]2021年1月22日,京哈高铁全线贯通,北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。下图为京哈高铁线路图。据此完成3—4题。3.建设京哈高铁的难度主要在于( )A.跨越大河B.沿线山高谷深C.经过冻土地带D.风沙危害严重题组1交通运输布局对区域经济发展的影响答案3.C 结合所学知识分析,京哈铁路纬度较高,沿线经过冻土带,不利于高铁施工和列车的正常运行,C正确;跨越大河不是施工面临的主要困难,A错误;京哈铁路主要经过平原地区,B错误;沿线风沙危害较轻,D错误。\n[2022江苏无锡期末]2021年1月22日,京哈高铁全线贯通,北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。下图为京哈高铁线路图。据此完成3—4题。4.京哈高铁的运营会( )①冲击京哈之间航空运输市场②使东北高铁网更好地融入全国高铁网③提升东北地区旅游资源质量④带动东北重工业向沿线各站点集聚A.①③B.①②C.②④D.③④题组1交通运输布局对区域经济发展的影响答案4.B 高铁速度较快,准点率高,安全性强,京哈高铁的运营会对京哈之间航空运输市场造成一定的冲击,①正确;京哈高铁的建设有利于东北高铁网更好地融入全国高铁网,②正确;铁路的修建对东北地区的旅游资源质量影响较小,③错误;目前高铁主要进行客运,重工业运输仍主要依靠原有铁路线路,因此东北重工业向高铁沿线各站点集聚的可能性小,④错误。故选B。\n[2022山东淄博诊断]20世纪30年代,赣、粤、闽三省存在较频繁的商品贸易往来,总体呈现南北向流通格局:赣、闽地区的米、畜禽等农副产品“南下”,粤地区的布匹、海盐等日用商品“北上”。江西省寻乌县成为当时贸易流通的中转站。下图为当时部分商品“南下”流通示意图。据此完成5—6题。5.寻乌县成为贸易流通中转站,主要得益于( )A.水陆交通便利B.农副产品丰富C.三省交界处D.城市服务范围大题组2交通运输布局对聚落和商业网点发展的影响答案5.C 解题指导:\n[2022山东淄博诊断]20世纪30年代,赣、粤、闽三省存在较频繁的商品贸易往来,总体呈现南北向流通格局:赣、闽地区的米、畜禽等农副产品“南下”,粤地区的布匹、海盐等日用商品“北上”。江西省寻乌县成为当时贸易流通的中转站。下图为当时部分商品“南下”流通示意图。据此完成5—6题。6.寻乌县与蕉岭县直接贸易量小,主要是因为两县( )A.运输成本高B.运输距离远C.产品相似D.人口规模小题组2交通运输布局对聚落和商业网点发展的影响答案6.A 从图中可以看出,寻乌县与蕉岭县之间缺少便利的交通运输条件,再加上距离较远,运输成本较高,限制了两地的直接贸易量,A正确;两地空间距离虽较远,但距寻乌县更远的梅县与寻乌县直接贸易量很大,因此运输距离远近并不是主要影响因素,B排除;两县分别属于江西省和广东省,产品具有互补性,C错;两县城市等级相同,人口规模应相差不大,对贸易量影响较小,D排除。\n关键能力强化提升\n[2022江苏百校联考]兴泉(兴国—泉州)铁路(如图)是福建海西经济区通往中南及西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。建成后,宁化等原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史。据此完成1—2题。1.下列不属于兴泉铁路建设目的的是( )A.促进沿线贫困山区、革命老区经济发展B.完善区域铁路网,促进省际联系C.促进武夷山国家公园森林、水能资源的开发D.加强战备,提高入闽铁路运输能力答案1.C 由材料“兴泉(兴国—泉州)铁路(如图)是福建海西经济区通往中南及西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路”可知,兴泉铁路建设的目的包括促进沿线贫困山区、革命老区经济发展,完善区域铁路网,促进省际联系,加强战备,提高入闽铁路运输能力,A、B、D不符合题意。材料中没有体现出促进武夷山国家公园森林、水能资源开发的信息,故选C。\n[2022江苏百校联考]兴泉(兴国—泉州)铁路(如图)是福建海西经济区通往中南及西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。建成后,宁化等原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史。据此完成1—2题。2.兴泉铁路建成通车后( )A.可为江西省带来一个新的出海通道B.兴国将会成为江西最重要的铁路枢纽C.可为福建省输入江西的能源和矿产D.增大泉州经济腹地,使之成为福建最大港口答案2.A 由材料及图示信息可知,兴泉铁路通往福建沿海地区的泉州,因此可为江西省带来一个新的出海通道,A正确。南昌是江西最重要的铁路枢纽,B错误。兴泉铁路建成通车,开发了沿线地区的资源,但江西没有大量需要用铁路运输的能源输出,C错误。该铁路的修建有利于扩大泉州港的经济腹地,但并不会使其成为福建最大港口,D错误。\n[2022福州质检]广东潮州的广济桥是世界上最早的启闭式桥梁,由两段石梁桥和一段浮桥组合而成,历史上曾出现“一里长桥一里市”的盛况。桥梁建造之初使用拦河建墩法。下图示意广济桥景观。据此完成3—4题。3.推测广济桥修建桥墩的最佳时间是( )A.1月B.4月C.7月D.10月答案3.A 拦河建墩法修建桥墩需要拦河,河水水位较低时,拦河工程量较小。广济桥位于广东省潮州市,属于亚热带季风气候,冬季降水较少,是枯水期,适合修建桥墩。A正确。\n[2022福州质检]广东潮州的广济桥是世界上最早的启闭式桥梁,由两段石梁桥和一段浮桥组合而成,历史上曾出现“一里长桥一里市”的盛况。桥梁建造之初使用拦河建墩法。下图示意广济桥景观。据此完成3—4题。4.2017年潮州市重现“一里长桥一里市”的盛景,主要是为了( )A.充分拓展商业用地B.加强保护文物古迹C.方便货物集散转运D.发展文化旅游产业答案4.D 重现“一里长桥一里市”的盛况,可以吸引游客体验传统特色文化,发展文化旅游产业,D正确。桥梁对拓展商业用地作用不大,A错误。游客增多不利于保护文物古迹,B错误。广济桥现在是重点文物保护单位,已基本不用于货物的集散转运,C错误。\n5.[2022济南十一校联考]阅读图文资料,完成下列要求。(12分)从古至今,交通运输一直对区域发展起着非常重要的作用。古时,秦蜀之间的栈道多为沿悬崖峭壁修建的木质栈道(图b),大体沿南北方向修建。武西高铁(图a)十堰至西安段于2021年12月开工,其建成后将与已开通的武汉至十堰段相接,未来武汉和西安将实现2小时通达。图a图b(1)推测秦蜀的地理环境对古栈道修建的影响。(6分)答案【参考答案】(1)秦蜀区域差异大,有物资交换需求;(2分)栈道穿越秦岭,主要沿南北方向修建,难度大;(2分)秦岭森林茂盛,可为修建栈道提供木材。(2分)\n5.[2022济南十一校联考]阅读图文资料,完成下列要求。(12分)从古至今,交通运输一直对区域发展起着非常重要的作用。古时,秦蜀之间的栈道多为沿悬崖峭壁修建的木质栈道(图b),大体沿南北方向修建。武西高铁(图a)十堰至西安段于2021年12月开工,其建成后将与已开通的武汉至十堰段相接,未来武汉和西安将实现2小时通达。图a图b(2)分析武西高铁的开通对沿线区域发展的意义。(6分)答案【参考答案】(2)缩短时间距离,加强区域联系;(2分)完善交通运输网,促进基础设施建设;(2分)带动相关产业发展,加强区域经济文化交流等。(2分)\n专项城市交通拥堵问题\n[2022湖北十堰调研]特大城市边缘乡村交通规划与交通条件的改善对促进城市产能的溢出、居住品质的提升具有重要作用。下图示意广州市边缘区某地不同类型村落的内外交通状况。据此完成1—2题。1.不同村落类型之间,每日通勤最频繁的是( )A.农耕村—旅游村B.城中村—旅游村C.城中村—工业村D.工业村—农耕村答案1.C 据图可知,城中村主要为自建居民楼,为村民居住区,距离工业村较近,其居民可以去工业村上班,两村之间每日通勤最频繁,C正确;城中村、农耕村的居民可能偶尔去旅游村休闲旅游,但不可能每天都去,A、B错误;工业村的居民主要去村内的工厂上班,去农耕村务农的可能性小,D错误。\n[2022湖北十堰调研]特大城市边缘乡村交通规划与交通条件的改善对促进城市产能的溢出、居住品质的提升具有重要作用。下图示意广州市边缘区某地不同类型村落的内外交通状况。据此完成1—2题。2.最可能发生交通拥堵状况的路段是( )A.①B.②C.③D.④答案2.B 由图可知,②路段连接城中村与通往广州市区的国道,且由图中信息分析可知,城中村住宅用地面积大,人口多,人流、车流量大,因此该路段最可能发生交通拥堵状况,B正确;①③④路段均为村庄内部的道路,人流、车流量较少,发生交通拥堵状况的可能性小。\n[2022四川绵阳诊断]随着机动车保有量的持续增长,城市交通拥堵问题日益凸显。HOV车道又称共乘车道或多乘员车道,是仅供乘坐至少某一规定数量乘客的车辆通行的车道,可有效提高车道利用效率。截至2020年6月,大连市共开辟了33条HOV2+(1车≥2人)车道。如图为大连市中心某一拥堵路段车道示意图。据此完成3—5题。3.该路段最可能被选择成为HOV车道的是( )A.中间车道B.非机动车道C.内侧车道D.公交专用道答案3.D 由材料可知,HOV车道是仅供乘坐至少某一规定数量乘客的车辆通行的车道,可有效提高车道利用效率。公交车乘客数量多,公交专用道利用效率高,因此最可能被选择成为HOV车道,D正确。\n[2022四川绵阳诊断]随着机动车保有量的持续增长,城市交通拥堵问题日益凸显。HOV车道又称共乘车道或多乘员车道,是仅供乘坐至少某一规定数量乘客的车辆通行的车道,可有效提高车道利用效率。截至2020年6月,大连市共开辟了33条HOV2+(1车≥2人)车道。如图为大连市中心某一拥堵路段车道示意图。据此完成3—5题。4.HOV车道的启用,会使( )A.交通流量增加 B.居民出行总时间缩短C.出行人数减少 D.普通车道使用率增加答案4.B HOV车道可有效提高车道利用效率,缓解交通拥堵现象,缩短居民出行总时间,B正确。HOV车道主要是为了缓解交通拥堵问题,与增加交通流量和减少出行人数关系不大,A、C错误。HOV车道的启用会在一定程度上减少普通车道的使用率,D错误。\n[2022四川绵阳诊断]随着机动车保有量的持续增长,城市交通拥堵问题日益凸显。HOV车道又称共乘车道或多乘员车道,是仅供乘坐至少某一规定数量乘客的车辆通行的车道,可有效提高车道利用效率。截至2020年6月,大连市共开辟了33条HOV2+(1车≥2人)车道。如图为大连市中心某一拥堵路段车道示意图。据此完成3—5题。5.目前深圳市开辟的HOV车道远少于大连市,主要是因为深圳市( )A.交通设施系统较为完善B.机动车保有量少C.居民区与工业区距离近D.人口流动量较少答案5.A 深圳市建城较晚,城市规划更加合理,经济发展水平较高,交通设施系统较为完善,车道利用效率本身较高,A正确;深圳市人口较大连多,经济较大连发达,机动车保有量和人口流动量应较大连多,B、D错误。深圳城市规划更加合理,居民区与工业区的距离应较远,C错误。\n[2022成都二模]研究发现城区居民通勤碳排放量与收入、公共交通基础设施等密切相关。我国某城市随着地铁1、2号线的开通运营,沿线社区居民人均通勤碳排放量均有不同程度的减少。图a示意该城市地铁1、2号线部分站点的分布,图b示意该城市地铁1、2号线开通前后沿线不同社区居民的人均通勤碳排放量及碳减排量。据此完成6—7题。6.位于地铁1、2号线交会处的社区可能是( )A.陈三桥社区 B.郑上路社区C.21世纪社区 D.顺河路43号院答案6.D 由材料可知,地铁1、2号线开通后,沿线社区居民人均通勤碳排放量均有不同程度的减少,说明公共交通越便捷的地区,人均碳排放量越少。由图可知,地铁1、2号线开通后,顺河路43号院人均碳减排量都较多,且地铁2号线开通后,顺河路43号院人均碳排放量最少,故其可能位于地铁1、2号线交会处,D正确。图a图b\n[2022成都二模]研究发现城区居民通勤碳排放量与收入、公共交通基础设施等密切相关。我国某城市随着地铁1、2号线的开通运营,沿线社区居民人均通勤碳排放量均有不同程度的减少。图a示意该城市地铁1、2号线部分站点的分布,图b示意该城市地铁1、2号线开通前后沿线不同社区居民的人均通勤碳排放量及碳减排量。据此完成6—7题。7.地铁开通后鑫苑国际城市花园人均碳减排量较少的原因最可能是该社区( )A.通勤距离较远 B.离地铁站较远C.居民收入较高 D.共享交通较多答案7.C 地铁1、2号线开通后,鑫苑国际城市花园人均碳减排量都较少,且2号线开通后其人均碳排放量较多,说明地铁的开通对其交通出行方式影响不大,最可能是因为该社区居民收入较高,私家车数量多,使用频繁,C正确。图a图b\n情境创新专练\n[2022广州调研](新角度·以机场群内部交通需求切入)机场群是指在一定区域范围内,以一个或多个大型机场为核心,各机场与区域内城市之间通过基于航空需求的地面运输联系而形成的空间集群。下图示意机场群的空间组织模式,图中符号大小、线条粗细表示地理事物的规模。据此完成1—2题。1.该模式主要体现了地理事物分布的( )A.均衡性 B.无序性 C.地带性 D.等级性答案1.D 读图可知,机场群的空间组织模式的核心是一个或多个大型机场,机场规模越大,其所在的城市等级越高,区域内其他基于航空需求的城市等级相对较低,这主要体现了地理事物分布的等级性,D对。\n[2022广州调研](新角度·以机场群内部交通需求切入)机场群是指在一定区域范围内,以一个或多个大型机场为核心,各机场与区域内城市之间通过基于航空需求的地面运输联系而形成的空间集群。下图示意机场群的空间组织模式,图中符号大小、线条粗细表示地理事物的规模。据此完成1—2题。2.能满足机场群内物流需求的运输方式是( )A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输答案2.B 机场群内各城市之间距离较近,铁路和航空适合长途运输,不适合机场群内的近距离运输,A、D错。有航空物流需求者一般要从各地集聚货物运往机场,这需要快捷、方便的运输方式,而公路运输灵活性强,可以实现“门到门”的运输,最为合适,B对。水路运输速度较慢,且灵活性较差,C错。\n[2022山东枣庄测试](新角度·沿山脊和高地选线修路)“秦直道”(如图)南起咸阳北侧的云阳,北至九原郡,被称为“中国古代高速公路”。现代考古研究发现,“秦直道”主要沿山脊和高地选线,修建道路的黄土是挖出后经炒熟,加入盐碱,重新埋于地下的。据此完成3—4题。3.“秦直道”主要沿山脊和高地选线的主要原因是( )A.视野开阔,利于测量施工B.沿等高线分布,降低工程难度C.山石较多,便于就近取材D.避免河川阻拦,扼控河谷地带答案3.D 古代基础设施建设能力低下,“秦直道”沿山脊和高地选线,建设难度大,不利于测量施工,A、B错误;根据材料可知,修建道路的黄土需要经过特殊加工,沿山脊和高地选线不利于建设用黄土的搬运,C错误;根据材料并结合所学知识可知,“秦直道”是当时的交通要道,连通秦朝的边境地带和都城,因此其修建具有一定的军事防御功能,沿山脊和高地选线可以避免河川阻拦,扼控河谷地带,D正确。\n[2022山东枣庄测试](新角度·沿山脊和高地选线修路)“秦直道”(如图)南起咸阳北侧的云阳,北至九原郡,被称为“中国古代高速公路”。现代考古研究发现,“秦直道”主要沿山脊和高地选线,修建道路的黄土是挖出后经炒熟,加入盐碱,重新埋于地下的。据此完成3—4题。4.修建“秦直道”的黄土炒熟并加盐碱是为了( )A.防止草木生长B.保持路面平坦C.使道路更宽阔D.防止外力侵蚀答案4.A 黄土炒熟加盐碱,可以改变土壤的成分,消灭土壤中的动植物等,从而防止建成的道路上生长草木,A正确。黄土炒熟加盐碱与保持路面平坦、使道路更宽阔没有关系,B、C错误。黄土炒熟加盐碱的方法并不能防止外力侵蚀,D错误。\n[2022东北三省三校联考](新素材·共享汽车)在城市交通系统中,共享汽车对于解决交通拥堵、环境污染等城市问题具有重要作用。探索其时空分布规律及影响因素有利于促进其精准投放和可持续发展。下图示意北京市共享汽车空间分布影响因素的影响力随时间变化情况,a日和b日表示一周之内的休息日和工作日。据此完成5—6题。5.推测下列信息正确的是( )①a日为休息日,b日为工作日 ②a日为工作日,b日为休息日 ③共享汽车重点布局在居住空间 ④共享汽车空间分布影响因素中,就业空间影响力较强,公共服务空间其次,居住空间最弱A.①③B.①④C.②③D.②④答案5.C 读图并结合所学知识可知,在一周之内,共享汽车空间分布各影响因素的影响力在a日规律变化,在b日波动变化,且b日购物场所的影响力较a日大,故可判断a日为工作日,b日为休息日,②正确。读图可知,共享汽车空间分布影响因素中居住住宅影响力较强,公司企业其次,购物场所最弱,故共享汽车应把居住空间作为重点布局区域,③正确、④错误。故选C。\n[2022东北三省三校联考](新素材·共享汽车)在城市交通系统中,共享汽车对于解决交通拥堵、环境污染等城市问题具有重要作用。探索其时空分布规律及影响因素有利于促进其精准投放和可持续发展。下图示意北京市共享汽车空间分布影响因素的影响力随时间变化情况,a日和b日表示一周之内的休息日和工作日。据此完成5—6题。6.作为用户出行的目的地,购物场所对共享汽车的需求较高,其原因可能为( )①年轻化的购物人群是共享汽车主要用户②商场自身停车等服务设施良好③共享汽车租赁公司布局在大型商场附近④中老年人群拥有私家汽车较多A.①②B.②③C.③④D.①③答案6.A 共享汽车的用户人群主要为青年人,其出行频率和目的地较高的地点为公共服务场所,尤其是购物场所,故①正确。商场自身停车等服务设施良好,可容纳较多的共享汽车,②正确。共享汽车在大型商场附近分布较多,但共享汽车租赁公司不一定布局在大型商场附近,且租赁公司分布位置对市场需求影响较小,③错误;中老年人群体拥有私家车较多,其对购物场所的共享汽车需求量影响较小,④错误。故选A。\n专题综合训练\n[2022山东威海考试]智轨快运(智能轨道快运)系统融合了现代有轨电车和公共汽车两者的优点。它以反光型导向标线为虚拟轨道,代替传统钢轨的导向作用,可以设置专用道,也可以和其他公交车辆混行。其载客量远高于普通的公共汽车,为解决大中城市出行难带来新的选择。2019年12月,全球首条智轨快运运营线在四川宜宾正式开通,如图示意智轨列车和虚拟轨道。据此完成1—2题。1.与有轨电车相比,智轨快运系统( )A.建设成本更高B.载客数量更多C.运行速度更快D.运营线路更灵活答案1.D 由材料“它以反光型导向标线为虚拟轨道,代替传统钢轨的导向作用”可知,与有轨电车相比,智轨快运系统的轨道是虚拟的,建设成本较低,A错误;根据材料无法比较载客数量和运行速度,B、C错误;由材料“可以设置专用道,也可以和其他公交车辆混行”可知,其比有轨电车运营线路更灵活,D正确。\n[2022山东威海考试]智轨快运(智能轨道快运)系统融合了现代有轨电车和公共汽车两者的优点。它以反光型导向标线为虚拟轨道,代替传统钢轨的导向作用,可以设置专用道,也可以和其他公交车辆混行。其载客量远高于普通的公共汽车,为解决大中城市出行难带来新的选择。2019年12月,全球首条智轨快运运营线在四川宜宾正式开通,如图示意智轨列车和虚拟轨道。据此完成1—2题。2.大中城市最适合设置专用智轨快运系统的路段是( )A.人口集聚的城市中心B.通往郊区的高速通勤带C.大型蔬菜批发市场附近D.道路狭窄的交叉路口答案2.A 由材料“智轨快运(智能轨道快运)系统融合了现代有轨电车和公共汽车两者的优点”和“其载客量远高于普通的公共汽车,为解决大中城市出行难带来新的选择”可知,在人口集聚的城市中心地带,用智能轨道快运系统和普通公共汽车共同承担城市内的交通运输工作,能很好地解决城市中心坐车难的问题,A正确;通往郊区的高速通勤带,要求运输速度快,智轨快运系统时速达不到要求,而且通往郊区的高速通勤带只在早晚上下班时客流量大,其他时间客流量少,会出现跑空车、浪费资源的现象,B错误;大型蔬菜批发市场附近,各种车辆混杂,路面反光型导向标线容易出现故障,造成智轨快运列车无法感光运行,C错误;道路狭窄的交叉路口反光型导向标线容易出现交叉,可能影响智轨快运列车感光,出现导向错误,D错误。\n[2022福建泉州监测]中国产业结构调整和产业布局的不断变化,对铁路运输也产生了深远的影响。下表示意2000—2018年中国铁路运输指标与产业结构的变化。据此完成3—5题。3.2000年以来,与中国铁路货运占全国货运比重正相关的是( )A.铁路运营里程B.铁路的货运量C.第二产业比重D.第三产业比重答案3.C 读表可知,2000—2018年,中国铁路货运占全国货运比重先升高再降低。铁路运营里程逐渐增多,A不选;铁路货运量逐渐提高,B不选;第二产业比重先升高后降低,与中国铁路货运占全国货运比重呈正相关,C正确;第三产业比重从材料中无法得知,但结合所学知识可知,其应是逐渐升高的,D不选。\n[2022福建泉州监测]中国产业结构调整和产业布局的不断变化,对铁路运输也产生了深远的影响。下表示意2000—2018年中国铁路运输指标与产业结构的变化。据此完成3—5题。4.中国钢铁企业沿海布局的趋势减少了对铁路运输的需求,主要原因是( )A.沿海地区铁路网密度更大B.原料运输高度依赖海运C.钢铁生产原料利用率提高D.企业与市场的距离缩短答案4.B 中国钢铁企业沿海布局可利用运费更低的海运,B正确。\n[2022福建泉州监测]中国产业结构调整和产业布局的不断变化,对铁路运输也产生了深远的影响。下表示意2000—2018年中国铁路运输指标与产业结构的变化。据此完成3—5题。5.在“一带一路”背景下,建设国际贸易与物流体系为铁路运输带来新的发展契机。为充分利用这一契机,应首先( )A.大量建设新的出境铁路通道B.在国际上推广中国铁路技术C.加快建设完善高速铁路网络D.加强铁路与海运的协同合作答案5.D 出境铁路通道通达地区有限,A不选;推广中国铁路技术与我国铁路运输发展关系较小,B不选;完善高速铁路网络对利用“一带一路”契机作用不大,C不选;在“一带一路”背景下,国际贸易快速发展,加强铁路与海运的协同合作,有利于货物运输和铁路运输业发展,D正确。\n[2022江苏泰州期末]物流业联结生产、流通和消费,高度集成和深度融合运输、仓储、配送、信息、金融等服务功能,是延伸产业链、打造供应链、提升价值链,发展现代产业体系的重要支撑。下图为江苏省“三横三纵”物流通道布局示意图。据此完成6—7题。6.图中新亚欧陆海联运通道的优势是( )A.江海河湖统筹,承东启西B.陆海统筹,联动亚欧C.综合交通、先进制造业等集群D.高等级航道网、产业集聚答案6.B 读图并结合所学知识可知,新亚欧陆海联运通道可利用陇海铁路线,实现陆海统筹,具有联动亚欧区位的优势,B正确;长江联运转运通道可统筹江海河湖,承东启西,A错误;沪宁综合立体通道具有综合交通、先进制造业等集群的优势,C错误;京杭绿色航运通道具有高等级航道网、产业集聚的优势,D错误。\n[2022江苏泰州期末]物流业联结生产、流通和消费,高度集成和深度融合运输、仓储、配送、信息、金融等服务功能,是延伸产业链、打造供应链、提升价值链,发展现代产业体系的重要支撑。下图为江苏省“三横三纵”物流通道布局示意图。据此完成6—7题。7.下列叙述中与扬州市物流发展定位相符的是( )A.建成了长江集装箱运输的新出海口和江海联运的新枢纽B.建成连接苏南、服务苏中、辐射苏北的区域性物流中心C.建成了面向“一带一路”的强大物流支点,已成为国际大宗商品的供应链基地D.建成国际性综合交通枢纽城市、区域性航运物流中心、全国智慧物流发展高地答案7.B 南通位于长江入海口,处于长江联运转运通道上,建成了长江集装箱运输的新出海口和江海联运的新枢纽,A错误;扬州处于中轴南北互联通道上,可建成连接苏南、服务苏中、辐射苏北的区域性物流中心,B正确;连云港位于亚欧大陆桥的一端,处于新亚欧陆海联运通道上,建成了面向“一带一路”的强大物流支点,已成为国际大宗商品的供应链基地,C错误;南京是江苏省省会,高校众多,科研实力强,可能建成国际性综合交通枢纽城市、区域性航运物流中心、全国智慧物流发展高地,D错误。\n8.[2022郑州一检]阅读图文材料,完成下列要求。(19分)莱州湾位于黄河入海口南部,早在元代人们就打通了位于胶州湾与莱州湾之间的胶河水系和大沽河水系,形成胶莱运河(图1)。该运河高于海平面,河宽不过数十米,深不过数尺,大船无法通行,需要用平底小船转运货物。胶莱运河兴盛了近10年,之后逐渐荒废。2005年山东省提出在古运河基础上扩展开挖胶莱人工海河(图2)。与古运河不同,人工海河全程都要挖到海平面以下,河宽1000米,主航道宽300米,水深12米,两边的副航道宽350米,水深5米,全长150千米。人工海河建成后将会形成胶东沿岸环流,对莱州湾水质产生较大影响。胶莱人工海河方案一经报道,就引发了广泛质疑。图1图2(1)从运输能力角度,分析历史上胶莱运河荒废的主要原因。(6分)答案【参考答案】 (1)河窄水浅,运输能力有限;(2分)位于季风区,降水季节变化大,水位变化大,运输能力不稳定;(2分)河道淤积,运力减弱甚至丧失。(2分)\n8.[2022郑州一检]阅读图文材料,完成下列要求。(19分)莱州湾位于黄河入海口南部,早在元代人们就打通了位于胶州湾与莱州湾之间的胶河水系和大沽河水系,形成胶莱运河(图1)。该运河高于海平面,河宽不过数十米,深不过数尺,大船无法通行,需要用平底小船转运货物。胶莱运河兴盛了近10年,之后逐渐荒废。2005年山东省提出在古运河基础上扩展开挖胶莱人工海河(图2)。与古运河不同,人工海河全程都要挖到海平面以下,河宽1000米,主航道宽300米,水深12米,两边的副航道宽350米,水深5米,全长150千米。人工海河建成后将会形成胶东沿岸环流,对莱州湾水质产生较大影响。胶莱人工海河方案一经报道,就引发了广泛质疑。图1图2(2)推测山东省提出在古运河基础上开挖胶莱人工海河的理由。(8分)答案【参考答案】(2)古运河沿线地势低洼,且可利用天然河道,施工难度较小;(2分)胶莱人工海河可缩短船舶绕行山东半岛的航线里程;(2分)同时,带动人工海河沿线地区的经济发展;(2分)人工海河可沟通渤海与黄海,形成胶东沿岸环流,加快莱州湾与胶州湾的水体交换,缓解莱州湾的海水污染问题。(2分)\n8.[2022郑州一检]阅读图文材料,完成下列要求。(19分)莱州湾位于黄河入海口南部,早在元代人们就打通了位于胶州湾与莱州湾之间的胶河水系和大沽河水系,形成胶莱运河(图1)。该运河高于海平面,河宽不过数十米,深不过数尺,大船无法通行,需要用平底小船转运货物。胶莱运河兴盛了近10年,之后逐渐荒废。2005年山东省提出在古运河基础上扩展开挖胶莱人工海河(图2)。与古运河不同,人工海河全程都要挖到海平面以下,河宽1000米,主航道宽300米,水深12米,两边的副航道宽350米,水深5米,全长150千米。人工海河建成后将会形成胶东沿岸环流,对莱州湾水质产生较大影响。胶莱人工海河方案一经报道,就引发了广泛质疑。图1图2(3)简述胶莱人工海河方案引发广泛质疑的主要原因。(5分)答案【参考答案】(3)莱州湾有大量古黄河沉积物,在沿岸水流和风暴潮的推动下会导致人工海河严重淤积;(1分)运河中的咸水下渗会污染地下淡水,(1分)导致土地盐渍化;(1分)占用大量良田;(1分)半岛现有的公路铁路需重建桥梁,成本巨大。(1分)
