2023年高考地理一轮复习：交通运输布局与区域发展专项测试卷一、单选题（每小题3分，共48分。）1．（2022·北京·模拟预测）等时间交通图一般指从市中心出发，在单位时间内能够到达的空间范围。下图为我国某城市市内1小时交通圈示意图。图中出现的两块“时间飞地”可能是（ ）A．中央商务区B．地铁站C．高新技术园区D．绿地公园（2022·全国·模拟预测）老挝是东南亚传统的农业国，工业基础薄弱。中老铁路连接中国昆明和老挝万象，以中方为主投资建设，全线采用中国技术标准、使用中国装备，预计2021年12月建成通车。中老铁路最初设计时速为200公里，后中国铁路专家建议降为160公里。下图为中老铁路及周边区域地形示意图。据此完成下面小题。第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n2．中老铁路设计时速降低主要是考虑（ ）A．运输需求量小B．地势起伏大C．雨雾天气多D．技术难度大3．中老铁路全线采用中国技术标准和装备可以（ ）A．提高运营安全性B．减少人工投入C．降低建设难度D．缩短线路里程4．铁路建成通车后，老挝最先受益的出口产品是（ ）A．农产品B．手工制品C．工业机械D．电子产品（2022·黑龙江·哈九中二模）为了更多船舶停靠，人工挖入式港池也是常见的码头布置形式。左图为粤港澳大湾区核心地广州港南沙港区挖入式港池示意图，中部挖入式港池建成后，在C1与C2之间又建一河涌连通港池和龙穴南水道，右图为C1和C2位置逐时潮位对比情况图。据此完成下面小题。第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n5．南沙港区建设挖入式港池的直接目的是（ ）A．扩大腹地范围B．增大港区面积C．加强对外联系D．增强吞吐能力6．图示C1与C2之间的河涌（ ）①落潮时可降低港池水体深度②涨潮时可提高港池水体深度③落潮时可提高港池水体深度④涨潮时可降低港池水体深度⑤可以减小港池水位高低变化⑥可以增大港池水位高低变化A．①②⑤B．③④⑤C．①②⑥D．③④⑥7．图中铁路桥为龙穴南水道特大桥，是广东省最高的铁路斜拉桥。下列说法错误的是（ ）A．采用斜拉保证通航B．合理布局交通网络C．创造更好生态效益D．利于广州分工协作（2022·海南省直辖县级单位·三模）第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n高线公园是纽约市曼哈顿区内的一条线性空中花园，前身是20世纪30年代修建的铁路运输专线，直通工厂、仓库与港口，成为当年最活跃的交通动脉。去工业化后，高线铁路线逐渐被废弃闲置。近年来，得益于纽约市民的极力保护，高线铁路在保留原貌的基础上改造成高线公园。下图示意“高线公园”实施前后的景观对比。据此完成下面小题。8．20世纪30年代，高线铁路的建设有利于（ ）A．拓展城市腹地B．推进城市绿化C．提高货运效率D．加强城际联系9．高线铁路被弃用的主要原因是（ ）A．设施逐渐陈旧B．运输速度较慢C．线路设置过密D．运输需求减小10．高线公园建设的首要目的是（ ）A．缓解城市热岛效应B．提高土地商业价值C．留存城市工业遗产D．改善市民居住环境（2022·湖北·襄阳五中二模）为落实京津冀协同发展战略，打赢蓝天保卫战，2021年底，“天津港－平谷”海铁联运（如下图）首趟常态化班列搭载50个标准箱的物资抵达平谷，实现了海运、铁路与公路的无缝衔接，打通服务首都、辐射京津冀的智慧绿色物流新通道。据此完成下面小题。第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n11．实现该班列常态化运行，主要是为了（ ）A．减少运输费用B．改善运输结构C．发挥交通特长D．增加货物运量12．该班列常态化运行能（ ）A．减少集装箱货车上路B．实现班列使用新能源C．提高交通沿线绿化D．缩短汽车运输路程13．“天津港一平谷”海铁联运成为绿色物流通道的根本原因是（ ）A．提高天津港运力B．方便人们出行C．促进平谷发展D．实现节能减排（2022·陕西省丹凤中学模拟预测）中国南方航空集团有限公司（简称“南航"）是我国航班最多、年客运量最大的航空公司。2019年南航营业收入总额为1543.22亿元,净利润19.51亿元,其中客运收入为1385.02亿元，货运收入为151.633亿元。2020年南航亏损100余亿。2021年7月底,南方航空公司宣布推出“门到门”当日达产品,并试水某航线。这是南航在拥有特运等多项航空运输产品基础上推出的“快递”业务,航空公司做快递引起了业界的关注。南航特运适用货物主要为活体动物、危险物品、贵重物品,交货时限为150分钟（航班计划起飞时间前）,提货时限为150分钟（航班实际落地时间后）。完成下面小题。第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n14．南航推出“快递”业务主要是因为（ ）A．快递市场增长快B．地面运输链条完善C．航空政策管控加强D．开通航班最多15．南航“快递”试水航线最可能为（ ）A．广州一北京B．上海一杭州C．深圳一西宁D．长沙一太原16．与南航特运相比,南航“快递”运输货物（ ）A．运费低B．体积小C．运量大D．安保要求低二、非选择题（本大题共4题，共52分）17．（2022·山东聊城·一模）阅读图文资料，完成下列要求。.中老铁路（下图）全长1000多千米，北起云南昆明，一路向南跨越国境线到达老挝万象。中老铁路2016年正式动工，2020年11月采用自动化施工技术指挥作业车架设电气化接触网，2021年12月3日开通运营。中老铁路是一带一路的重要项目，不仅结束了我国西南边陲民族地区不通铁路的历史，也使老挝由“陆锁国”变成了“陆联国”。中老铁路全线七成以上都是桥梁、隧道，被称为“不是穿行在洞中就是穿行在空中”。第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n(1)结合沿线地理条件，分析中老铁路“不是穿行在洞中就是穿行在空中”的原因，(2)简述中老铁路采用自动化施工技术架设电气化接触网的优点。(3)简述中老铁路的开通对推动中老两国开展国际贸易产生的积极作用。18．（2022·福建·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。鹿特丹港是欧洲吞吐量最大、最繁忙的港口。20世纪80年代以来，鹿特丹港与芬洛展开合作，利用芬洛集散物资并完成报关，通过铁路及内河到鹿特丹港出海。芬洛在西北郊区建成了荷兰最大的物流仓储基地。鹿特丹港口公司在这里先后获得了铁路连接线及内河码头的经营权，实现对芬洛交通物流产业的全面托管。2004年起，芬洛依托发达的温室农业基础，实施“绿港”战略，将农产品种植、加工、包装等环节与仓储和物流体系连接，经鹿特丹港直通全球市场。下图为荷兰简图及芬洛物流仓储与农业用地示意图。第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n(1)简析鹿特丹港将物流仓储业转移到芬洛地区的主要原因。(2)简述大型物流仓储基地选址芬洛西北郊区的有利条件。(3)说明芬洛将铁路连接线和内河码头交给鹿特丹港经营管理的原因。(4)阐述“绿港”战略对芬洛农业产业发展的意义。19．（2022·全国·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。辽中南城市群中各城市之间经济发展差异较大，空间关联度较小，大多数城市产业结构比较单一，经济发展水平不高。有研究发现，高铁建设对城市群的空间联系和经济增长有促进作用，各城市原有的经济发展水平和空间关联程度越高，越能够获得更大的高铁建设正效能。高铁在促进辽中南城市群发展的同时，也带来了城市之间发展的差异。下图示意高铁促进辽中南城市群发展增长的对比状况（2018年），图中圆圈越大，表示经济发展水平和空间关联程度越高。(1)简要说明高铁对促进各城市空间联系的作用。第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n(2)指出高铁开通后辽中南城市群发展增长的变化。(3)简要分析高铁开通后沈阳发展增长仍然领先的主要原因。20．（2022·山西·一模）阅读图文材料,完成下列要求。航空机场是国家和地区经济发展的强力引擎。2021年6月27日,成都天府国际机场正式投入运营，成都市成为继上海、北京之后第三个拥有两座4F级别（等级最高,可起降各种大型飞机）民用机场的城市。天府机场的建成运营,为成都市拓展城市发展空间打下坚实的基础,将促进西南地区对外经贸、产业分工、经济增长和资源开发,推动区域经济社会高质量发展。下图示意成都市位置及交通线分布。(1)说出成都市建设天府4F级机场的优势地理条件。(2)说明天府4F级机场建设和运营可能对成都市产业发展带来的影响。(3)推测双机场在成都市发挥辐射带动功能方面所起的作用。第9页共12页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司\n参考答案：1．B2．B3．A4．A5．D6．B7．C8．C9．D10．C11．B12．A13．D14．C15．A16．D17．(1)铁路沿线山高谷深、水系众多、地质结构复杂，修建桥梁和隧道可以缩短线路距离，提高运行效率；铁路沿线动植物资源丰富，经过大量自然保护区和少数民族原始村落，修建桥隧可有效绕避各类自然保护区、动物通道和环境敏感点，利于生态环境保护；地下施工可以最大限度减少对地面植被的影响。第12页共12页\n(2)作业车自动架设提高施工效率，加快施工进程（电气化设备精密度高，自动化施工更贴近标准，提高工程质量）；减少劳动力投入，降低人力成本，减少高空作业时长，提高施工安全性。(3)完善了中国和老挝及其他东南亚国家之间的运输网络，缩短了货运距离和运输时间，提高运输能力，该铁路与“一带一路”对接，可进一步拓展中老两国的对外贸易范围。18．(1)（与鹿特丹相比）芬洛经济发展水平较低，土地成本低:邻近德国和比利时，有利于扩大经济腹地（或物资流量）;铁路运输、内河航运发达，交通便利;港口拥挤程度低，船舶进出港效率较高。(2)西北郊区位于港口附近，且有多条铁路和高速公路连接，便于货物集散;郊区地价较低，建设成本低:周围地区农业发达，农产品运输需求量大，可提高仓储物流利用率。(3)与芬洛相比，鹿特丹港口经营历史悠久，有着成熟的管理机制和先进的技术（反向答芬洛劣势也可）;有利于与鹿特丹港协同运作，实现海陆（河）联运，提高运输效率，降低中转成本。(4)延长产业链，提升农业生产的附加值;便于产品快速运抵市场，保障新鲜度，提高农产品竞争力:有利于扩大生产规模;打造地域性特色产业集群，降低内部交易成本。19．(1)作用：高铁速度快，能缩短城市之间的通行时间，提升城市之间空间联系的效率；高铁开通能改变城市的区位，促进城市职能和产业的分工与协作，强化城市之间的空间联系。(2)变化：发展增长不同步；增长显著的城市主要分布在行政中心和发展基础较好的城市，增长不显著城市主要分布在沈阳周边和城市群边缘；边缘城市的发展增长较小，中心城市的发展增长进一步加强，中心城市与边缘城市发展的差距加大。(3)原因：沈阳是省会，城市等级高，规模大，经济发展基础好，与其它城市联系紧密，辐射范围广；高铁开通有利于增强沈阳的辐射能力，吸引大量资金、人才和产业向沈阳集聚，促进沈阳发展。20．(1)人口数量大，流动人口多，区域经济中心,交通枢组,客货市场需求旺盛:产业发展迅速.经济发展速度较快;产业基础条件较好;国家政策支持等。第12页共12页\n(2)为物流、文化旅游产业提供新的动力源;帶动高端制造业的聚集,提升成都产业开放水平;促进成都产业转型升级,优化产业结构;推动成都交通运输高质量发展等。(3)扩大交通运输网络,促进人员往来和物资流通;带动周边中小城市发展加快城市化进程;为西南地区形成现代化网络化的城市空间格局奠定基础等。第12页共12页
