人教版（2019）高一地理必修第二册第四章《交通运输布局与区域发展》单元测试卷（满分100分时间90分钟）一、单选题（共50分）街道活力具体表征为街道上的人数或人群活动强度的时空分布。下图为深圳市福田区街道活力强度分级占比逐时变化图，据此完成下面小题。1．与生活街道相比，商业街道（ ）A．高活力值波动幅度更小B．高活力峰值出现早C．白天中等活力比例略高D．活力持续时间更长2．提高城市街道活力最有效的措施是（ ）A．统一沿街设施的营业时间B．增加夜间商业活动的种类C．扩大生活街道的步行空间D．在商业街道中间设置围栏近年来，随着社会经济的发展，作为西藏和内地间重要通道的青藏公路，交通愈加繁忙，货车数量明显增多，公路上“车背车”（下图）现象成为一道独特的风景。据此完成下面小题。3．青藏公路上进藏和出藏的物资主要包括（ ）A．青稞 牛肉干B．牛肉 干蔬菜C．蔬菜 矿泉水D．矿泉水 小麦4．出现“车背车”现象主要是因为（ ）A．路况差，汽车损毁严重B．西藏和内地间物资进出量差异大第8页共9页
C．海拔高，汽车驾驶困难D．货运公司为减少支付驾驶员工资5．青藏公路上“车背车”现象多见于（ ）A．青海到西藏B．西藏到青海C．两地双向D．特殊路段“原年人”是网络新名词，指在春节因新冠疫情而选择就地过年的流动人口。据统计，2021年春节，全国超过1亿人选择就地过年。数据显示，春节7天假期全国共发送旅客9841.6万人次，比2019年同期下降76.8%，比2020年同期下降34.8%。据此完成下面小题。6．“原年人”中，比重最大的人群是（ ）A．大学生B．农民工C．公务员D．商人7．很多人选择就地过年，运量增加明显的交通运输方式是（ ）A．铁路B．航空C．公路D．水运8．下列有关沿路型经济带表述错误的是（ ）A．以铁路、干线公路为发展轴B．陇海—兰新经济带是沿路型经济带C．依托两种或两种以上交通运输方式D．以大中城市和交通枢纽为增长极高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。完成下面小题。9．该高铁新城空间结构，布局合理的是（ ）A．I主要功能为科研、行政等B．II主要功能为商贸、商务办公等C．Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于ID．III主要功能为居住、文化、教育等10．高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是（ ）A．零售等生活型服务业——旅游城市B．金融等现代服务业——传统工业城市C．物流等生产型服务业——转型升级城市第8页共9页
D．高新技术创新型服务业——都市圈核心城市下表是“2021年11月5日‘上海至杭州’和‘南通西站至南京’客运情况比较表”。据此，完成下面小题。项 目上海至杭州南通西站至南京铁路(客运)班次(单程)17915商务座票价(元)73～123105.5行车时间(小时)1～32.7长途汽车(客运)班次1032商务座票价(元)80100行车时间(走高速，正常)2311．小明选择乘坐沪杭高铁(约192km)从上海到杭州自助游。与高速公路相比，选择高铁主要是因为高铁（ ）A．误点率低B．费用少C．用时少D．班次多12．与上海到杭州相比，南通西站到南京火车客运车次少，且少于长途汽车班次是因为（ ）①南通与南京间的客运需求少 ②南通到南京的铁路交通发展滞后 ③南通到南京高速公路更发达 ④南通受上海的辐射作用弱于杭州A．①②B．①③C．②③D．②④13．近年来国内各地高铁多在远郊布局，在高铁站附近最适宜布局（ ）A．住宅区B．物流区C．商业区D．仓储区某省会城市的第一条地铁1号线大致呈南北走向纵跨城市中心区和边缘区。下图示意1号线建设期和试运营期沿线各站点周边的住宅平均价格及其增幅。1号线正式运营2个月后，中心区地铁站周边住宅价格有所下降，边缘区地铁站周边住宅价格持续上升。据此完成下面小题。第8页共9页
14．区域拥有的城市公共服务最完善的是（ ）A．①站点B．②站点C．③站点D．④站点15．在1号线试运营期，中段地铁站周边住宅价格涨幅总体低于南、北两段，主要是因为中段附近（ ）①配套设施更完善②房价基数较大③公共交通密度较大④环境质量更好A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④16．与边缘区相比，中心区地铁站周边住宅价格在地铁正式运营2个月后有所下降的原因有（ ）A．地铁站周边噪声、震动干扰大B．流动人群骤增降低居住舒适度C．中心区居民对居住环境要求高D．站点周边交通通达度有所下降“智能出行”指依托互联网手段，在线呼叫、预约出租车、专车、快车、巴士、代驾等出行方式。下图为我国智能出行分布图（数据不包括港、澳、台地区）。据此完成下列各题。17．与图中智能出行500万人次／年分界线最接近的是我国（ ）第8页共9页
A．一、二级阶梯分界线B．南方与北方分界线C．人口地理分界线D．200mm等降水量线18．R省区人口数量与重庆市相近，但智能出行次数远低于重庆市，主要是因为（ ）A．气候湿热B．土壤贫瘠C．地表崎岖D．经济落后近年来珠江三角洲利用现有的基础条件，积极打造城际直升机低空航线网络，低空航线的开通将有效发挥商务合作、政府接待、医疗急救、消防抢险等重要功能。据此完成下面小题。19．下列不属于珠江三角洲打造城际低空航线网的有利条件是（ ）A．人口流动量大B．经济发展水平高C．晴朗天气较多D．航空运输基础好20．下列不是珠江三角洲打造城际低空航线网目的的是（ ）A．增加新的交通运输方式B．提高城市出行的速度和效率C．推进珠三角一体化进程D．增加珠江三角洲的人员往来站城一体开发是指“位于市中心区的轨道交通枢纽站和周边城市街区进行一体化开发的模式”，把铁路站点开发的对象从车站与车站建筑本身，延伸到车站周边区域，特别是商业区和综合功能区。据此完成下面小题。21．站城一体开发的主要目的是（ ）A．实现土地的高效利用B．促进城市功能分区C．提高城镇化水平D．提高居民居住体验22．站城一体开发使得（ ）A．职住分离严重B．人口向农村迁移C．郊区商业发展D．城市空间结构紧凑国内某大型物流公司在“冷链车+航空运输”的基础上增加高铁来运输生鲜产品，该公司借助城市之间日常开行高铁的空余空间为客户提供小件高端生鲜产品的运输服务。目前已形成比较完善的冷链车、高铁、航空多种组合运输模式。据此完成下面小题。23．该公司开发的高铁运输只定位于小件高端生鲜产品，其原因不包括（ ）A．生鲜产品客户稳定B．高铁单位运价较高C．货运资源使用率低D．专门货运车厢不足24．该公司采用冷链车、高铁、航空等多种组合物流模式来运输生鲜产品主要有利于（ ）第8页共9页
A．确保准时送达B．提升公司品牌C．提高物流效益D．扩大消费市场25．兴山县位于湖北省西部，大巴山余脉与巫山余脉交汇处。2015年8月9日，兴山县古夫镇至昭君桥的“水上公路”竣工通车。图中水上公路选线的主要原因是（ ）A．避免侵占耕地B．保护坡地生态C．连接图中村落D．缩短线路长度二、综合题（共50分）26．阅读图文材料，完成下列问题。“肯特芒”，原产于美国亚热带地区，喜温、喜光、耐旱不耐涝，抗风性较差；果大肉多，质地细滑耐贮存。塞内加尔种植芒果历史悠久，但规模小而分散，当地芒果的果肉多纤维，不耐贮存。近年来引种了来自于美国的“肯特芒”，种植规模扩展迅速，芒果出口业蓬勃发展，在欧洲市场很受欢迎。其中，塞内加尔河谷是该国肯特芒的重要产区，芒果园多分布于河谷地势较高的坡地上。下图为塞内加尔位置示意图。(1)分析塞内加尔“肯特芒”果园多分布于河谷中地势较高的坡地的原因。(2)分析塞内加尔“肯特芒”将欧洲作为主要目标市场的原因。(3)近年来，塞内加尔计划扩大芒果出口量。你是否赞成利用塞内加尔河来运输出口芒果。请表明态度并说明理由。27．阅读图文材料完成下列要求。第8页共9页
柬埔寨西哈努克港经济特区是由中国和柬埔寨两国共同开发建设的国家级境外经贸合作区，是中柬共建“一带一路”的标志项目。距西哈努克港12千米，距西哈努克国际机场仅3千米。目前，西哈努克经济特区已吸引来自中国、欧美、东南亚等国家及地区的上百家企业入驻，涉及行业主要包括纺织服装、箱包皮具、五金机械、木业制品等。下图为西哈努克港经济特区的位置示意。(1)简述西哈努克港附近建设经济特区的优势条件。(2)说明众多企业在西哈努克港经济特区集聚发展的益处。(3)分析众多企业入驻西哈努克港经济特区对柬埔寨的有利影响。28．阅读图文材料，完成下列要求。北冰洋航线是连接北半球中高纬度地区的捷径，但由于北极地区气候严寒，城市、港口稀少，一些重要航线不得不避开北冰洋海域“绕道”而行。如今，全球气候变暖，北极冰层加速融化，北极航线的开发备受关注。我国与俄罗斯积极开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”随着中国一带一路的推进，“中俄陆—河联运路线”被提出。该路线自中国大连起，通过铁路运输至俄罗斯雅库茨克，后转勒拿河水路运输到达季克西港，再向西到欧洲各大港。俄罗斯远东地区有丰富的矿产及旅游资源，但开发程度较低。图11为“冰上丝绸之路”与“中俄陆—河联运线路”示意图。第8页共9页
(1)简述冰上丝绸之路开通后，船舶在北冰洋航行时可能会遇到的困难。(2)与冰上丝绸之路相比，指出中俄陆—河联运线路的优缺点。(3)分别说明中俄陆—河联运线路的建设对俄罗斯社会经济发展的积极影响。29．阅读图文材料，回答下列问题。材料一：我国粮食产销格局已从“南粮北运”转变成“北粮南运”。黑龙江省作为“北粮”主产区之一，改革开放以来单产提高了167%，粮食产量增加了3.3倍。海南省是我国南方粮食缺口较大的省份之一，当地大部分地区水稻生产以“一年一熟”为主。材料二：辽宁省锦州港是我国粮食贸易中转第一大港，是“北粮南运”的重要港口，港区有铁路干线与黑龙江等粮食主产区相连。下图为我国粮食主产区分布图。(1)分析黑龙江省粮食调出量大的主要原因。(2)简述锦州港成为我国粮食贸易中转枢纽的原因。(3)分析海南粮食自给率低的社会经济原因。第8页共9页
参考答案：1．D2．B3．C4．B5．B6．B7．C8．C9．D10．D11．D12．A13．C14．B15．A16．C17．C18．D19．C20．A21．A22．D23．A24．D25．B26．(1)该地降水干湿季分明，河流季节变化大，分布于地势较高地区，不易受洪水侵袭；位于坡地，排水良好，土壤不会过湿；地势较高的坡地，被植被遮挡少，接受到的光照较多。(2)欧洲纬度较高，气候不宜种植，本地芒果产量少；肯特芒品质好，市场需求量大；距离欧洲市场较近；塞内加尔沿海，海运便利，利于出口；(3)赞成：靠近塞内加尔河，河运便利；河运运量大，适合大量运输芒果；运价低，降低运输成本。不赞成：塞内加尔河径流季节变化大，枯水期不利于航运；水运速度慢，运输时间长，芒果为生鲜食品，不利于芒果的保鲜。27．(1)靠近港口、机场和铁路，有公路穿过，海陆空交通便利，地理位置优越；劳动力资源丰富廉价；中柬两国政府大力支持。(2)可以共享特区的基础设施，节省运行成本；利于各企业之间的联系，促进相互间的交流和合作。(3)增加就业岗位，提高收入，带动经济发展；促进产业升级，加速当地的工业化和城镇化进程；增加知名度，扩大对外联系。28．(1)低温严寒，航道易封冻；浮冰多，给船舶航行带来安全隐患；大风天气多，风浪大；航线沿途港口稀少，补给困难。(2)优点：运输距离短；速度快；连续性强；受海洋气象灾害和冰山影响小。缺点：投资大；建设周期长；维护成本高。(3)加强与中国的经济交流和合作；推动沿线交通等基础设施的建设；促进沿线地区资源的开发，把资源优势转化为经济优势；拓宽客源市场，促进旅游产业的发展；提供就业机会，增加居民收入，29．(1)粮食作物播种面积大、单产高，粮食总产量高；人均耕地广，当地粮食消耗少，调出量高；粮食品质好，市场需求量大；交通便利，品牌效应好。(2)地理位置优越，是东北地区最便捷的出海通道；靠近东北、内蒙古等粮食主产区，粮食输出量大；是重要的铁路交通枢纽，有铁路与产粮区相连；粮食为大宗物资，铁路、水运运量大且廉价。(3)城镇化、工业化发展，耕地减少；农业生产结构的调整，经济作物比重大；大部分地区水稻种植以“一年一熟”为主；稻米的需求量大。第9页共9页
